ボディとフレームの結合を!!

今日は続けて書きます。
本当は続けて書こうと思ったんですが、カテゴリーが異なるんでね~
後々、見やすくなるように書く努力しております^^
TAGRODは
・2台を分解作業編
・フレーム足回り作業編
・ボディ板金作業編
・エンジン編
・室内作業編
・配線・塗装編
に分けて書いています。
同日作業したとしても・・・カテゴリー分けて書きたい部分が出てきちゃいますんでね~
という事で!!
フォードモデルAフレームにサブフレーム作って、カルマンギアボディを載せる!!
と枠組みしたのですが、どうやって留める???
と悩みましたが・・・
結局ボルト止めですよね(^_^.)
片側4本止まっていればいいよね?
フロントは別体でチルトカウルにしているので、別固定
リアは別に2ヵ所位止めようと思っていますが、揺れ防止程度になるかと?
メインの固定は両サイド本ずつのボルトにて!!
まあパイプフレームにボディ乗っかっているし・・・
問題ないよね?
ボディ接合 (2)
左右を合わせて!!!
穴開けたあとズレてたらショックデカいからな~^^
ボディ接合 (4)
開かない様にクランプで押さえて~
ボディ接合 (8)
ドリルにて・・・
ボディ接合 (9)
ボルト穴間隔がバラバラだとカッコ悪い><
なので適当に測って開けますよ
ん?当たり前?(^_^.)
ボディ接合 (5)
穴開けた。
ボディ接合 (3)
重要ヵ所なんでボルトはステンレスで!!
長すぎるとカッコ悪いので丁度いい長さをチョイス。
ボディ接合 (10)
留めて行く・・
ボディ接合 (12)
ボディ接合 (1)
こんな感じ・・・

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