バッテリー交換してみたけど？　やはり適切な交換時期は解りません＞＜

大分前？
Ｆ５のバッテリーが弱って(-_-;)
トレーラー等引いていると夜は１２．５Ｖまでボルテージメーターが下がるようになった＞＜
と言う事を書きまして～
オルタネーターはカットオフスイッチをエンジン掛けた状態で切ってみると・・・
１５Ｖ辺りまで吹かすと上がる
レギュレーターが逝かれたのではなく
１５Ｖ以上は上がらない？
ではオルタは生きていて・・・
バッテリーが弱ったんだと
書きました＾＾
その時買ったバッテリー

とりあえず交換前ですが
昼間電装系点けてなければ14Vちょいまで行きますよね。
ヤバいと思って替えを買いましたが・・・
なんだかあれから問題ないよなぁと
思っている訳です。
買ってしまった物は放置しててもダメになるだけだし・・・
替えてしまおう
これからトレーラー引く事も多くなる時期＾＾

外したバッテリーは左
新しいバッテリーも充電してから組みましょう。
若干背が高いですね＾＾
前のより少しアンペア高いのにしてみた。
開放型

写真に写ってませんでしたが・・・
古い方も窓を覗くと「緑」
比重は問題ない様です(-_-;)
ああ、勿体ない

適当に作ったであろうバッテリー台に乗っけますが・・・
降ろすのも乗せるのもつらいね＞＜
下に潜っての作業です。

せっかくなのでメインハーネス・・・
油でも注す？

新品なのに何故かホコリのかぶっているバッテリー
プラスマイナスを確認しまして・・・

ここまで乗っけて一休み＾＾
くそ重い＞＜
ちょっと出っ張ってるステーが苛立ちます(-_-;)

固定・・・

ちゃんと奥まで刺さってませんね。
作業性が悪いもんで・・・
ちょっと後悔しましたがやり直すの面倒で・・・
そのまま
締めてあるから大丈夫でしょ＾＾

キーＯＮ・・・
あら
充電終わってないのに載せちゃったからなぁ

あれ？
前と変わりない＞＜
１４．５Ｖになると思ってたんだけど(-_-;)

とりあえずまた充電してから日常利用だな。
でもって早速トレーラー引く時が来まして～

ヘッドライト点灯
トレーラー補器点灯
で？
あらら
何だろうか
これが普通なのかな？
そんなに馬鹿みたいに電装品付けてないけど～
ヘッドライト
トレーラーの補器
子供用に８ｗ扇風機
バックモニター
ナビ
インパネイルミ
エアコンは点けてない
でこうなってしまう(-_-;)
私が心配性なだけでしょうか・・・
オルタがヘタっているのか？
１００Ａなんだけど・・・
１４０Ａとかに載せ替えた方が良いのか～
もしくは？
思い当たる節としまして
メーターへの電源がそもそもおかしい？
へんな抵抗が発生しているのでは・・・と思う。
電源が直列されているっぽく
メーター１つはやたら線の細いオートゲージ
水温計の表示もおかしいし（これはセンサー側だと思っているのだが）
もしくは？
ヘッドライトのプッシュプルスイッチがやたら熱くなるので～
まさかリレーも噛まさず直電源がスイッチに来ており・・・
ヘッドライトに行っている？？
その辺がメーターへの影響をしていて・・・
実はなにも問題ない(-_-;)
なんてことは無いのかなぁ
配線はゴチャゴチャで・・・
やる気が起きない＞＜
もしやるとしたら総取り替えしたい所です。
電気って
良く判りません＞＜
mattweb.jp
２段ライトスイッチはmattweb＾＾

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