バキュームゲージを付けましょう！

メーター沢山付けたい！
なんて言っておいて・・・
油温計、油圧計がダブっていただけで・・・
何故かバキュームゲージを付けていなかった(^_^;)
まぁ確かに
電圧計（ボルトゲージ）と電流計（アンメーター）があるにもかかわらず
電圧計のみにしているところもあり
私なりに
不要なものは付けない・・・
と思っていたのだろう
でも！
バキュームゲージは大事じゃないか？
うむ
エンジンの調子は音聞きゃあ何となくわかるしなぁ
調子の良し悪しでもわかるし・・・
バキュームゲージ要るかな？
シングルキャブだしねぇ
って感じなのだが
１つメーター穴が余っちゃうので・・・
付けてしまおう＾＾
バキュームゲージが一番動くメーターだしね＾＾

それはそうと！

スピードメーターもちゃんと固定しました(^_^;)

タッチオペンしたとこの色が違うんで汚いですが＞＜
最後にまたちゃんと塗りますんで・・・

オートゲージのをチョイス

電気式なのでごちゃごちゃしちゃうけどね(^_^;)
これこそ機械式が楽だよな～

オートゲージの油温計を外しまして・・・

オートゲージのバキュームゲージをセット
なのでイルミ配線はそのままコネクターを差しなおすだけ＾＾
オートゲージ同士は連結できます

油温計はこれに変えます・・・
油圧計が２つあって・・・
一つは機械式、もう一つは電気式だったので～
油圧計の一つは油温計に変えて
機械式の油圧計でエンジンオイル見て
ATＦ温度はオートゲージのから上の油温計に変更
って事でつじつま合うかな？
いや～
メーターに統一性が無いのが気になって来たけど・・・
14個合わせるのは難しいし
スピードメーター、タコメーターは良いとして
機械式の圧力計3個も良いとして
残る9個・・・
ブーストやらA/Fやらはヴィンテージなんて無いし・・・
結局は揃わないなら
不揃いで良いかな？
って事だったんだと思うよ過去の俺は(^_^;)
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