タコメーターの不具合の確認をしてみる!!

オートゲージのタコメーターに付け替えたのちの動作確認をしてみましょう!
タコメータ取り替え (45)
キーONで初期動作をしまして・・・
一旦MAXまで針が触れて0に戻る
ちゃんと動きました^^
タコメータ取り替え (46)
エンジンを掛けると~
アイドル時に1000回転ちょいを示します
問題は無い様です^^
オートゲージは二輪車にも使える様ですね!!
タコメータ取り替え (47)
悪くは無いですねぇ
意外と似合ってます^^
後は走って見て、回転数が合うかどうかは
何となく感覚で確認します。
針ブレ等は無いと言う事で終了~
不具合のあったデイトナのタコメーター
取説の通り、電源がちゃんと取れてなかったのかどうか確認してみます!
タコメータ取り替え (48)
バッテリーに直接つなぎまして~
初期動作するのかを確認。
ううむ
0に戻らない><
モーターが動いている音はしますね。
タコメータ取り替え (49)
何度やってもダメですね~
止まっている所からMAXまで振れて・・・
またここに戻って止まってしまう(-_-;)
モーターが動いているのに針が戻らないって事は?
ギアがかみ合っていない?
震動でずれてしまったのか?
モーターは動くけどギアが緩いのか?
判りませんが・・・
震動でこうなるとしたらまずいね(^_^;)
振動防止 (2)
ニーグリップの時に使ったスポンジを!
切って~
振動防止 (1)
タンクとメーターの隙間に突っ込む
タコメータ取り替え (1)
カッコは良くないですが・・・
多少は衝撃を吸収してくれることでしょう。
やはりタコメーターは欲しい所ですからね^^
まあかなり軽いので、それほど揺れないんじゃないかなぁ
さて・・・
試運転でもしますかねぇ^^
先日はガソリン入れに行っただけだしね
もう少し長い距離にてインプレします!!!
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