サーモガードなる物を貼ってみる

もうお盆休みですねぇ
ブログは２週間程ずれてしまっています(-_-;)
オイル漏れネタに結構費やしてしまったもんで＞＜
だけど

漏れは止まってません(-_-;)
ぐぬぬ
至る所から垂れている状態からは多少減ったかな？と思うのですが～
漏れている個所はインマニ周辺なので・・・
デスビガスケット変えた結果、漏れる量が減った？って感じ・・・
やはりインマニからも漏れているんだねぇ

ちなみにエキパイ裏を伝って垂れるオイルは
ＡＴパンにエキパイが接触しています＞＜
針金で結束していましたが伸びたようです。

針金を締めなおそうとしたら切れたので・・・

この状態を

結束しなおしてＡＴパンより少し離れるように！！
ＡＴオイルも少し漏れているのは前からなので・・・
漏れの原因は実はこっちか？と・・・
淡い期待をしたのですが～

エンジンを見ると

前回程ではないが・・・

オイルで湿っています(-_-;)
まあ・・・
この程度なら問題は無いかな？と言う事で放置します！！
１ヶ月に１００ccとか・・・５００ｃｃ位までなら良いかな
と妥協します＞＜
もう疲れたよ

さて、今日の本題ですが～
サーモガードなる物を買いました＾＾
25cm×５Ｍ、1.6mm厚で両面テープ付のもの
断熱材を色々見てみるも
防音は結構種類あるが、断熱はそれ程種類が無い＞＜
建築用等は勿論ありますけど、車に使う奴ね。
専用って言うのが必要な訳ではないが
それなりの厚み（薄いって事）
両面テープ付
で探すとね～
これはグラスファイバーの上にアルミ箔が張り付いているタイプ
まあ断熱って言ったらそうだよね
アルミ箔は熱を跳ね返す？役目
グラスファイバーは隙間に空間を作って断熱する役目
で良いのかな
グラスファイバーが断熱効果あり何では無く、熱に強く、空気だまりを作れる
って素材だから・・・
だと思うのですが
どうでしょう？
段ボールだっていいはずですよね＾＾
焦げちゃあまずいからグラスファイバー
薄くても細かな隙間が沢山作れるからグラスファイバー
両面テープが断熱なのか？と言えば・・・
それは判りませんがそうでは無いでしょう。
なので・・・
自然に考えれば熱を持つ側にアルミ箔面だよね

エンジンカバー裏
汚いので両面テープが張りつかなそうなんで洗います。

結構汚れてます。

一応断熱材が挟まってますが・・・
鉄に熱が伝わるのでエンジン→鉄板→断熱材だとちょい問題かな？
エンジン→断熱材→鉄→断熱材
なら完璧かなぁ＾＾
って理屈で

貼ってみる

もうちょい厚いのが欲しかったが・・・
市場では「薄い！！」の方が重宝されている様で
0.6mm！！なんてのもあるが・・・
厚み＝断熱効果だと思うので・・・
1.6mmを選びましたが
こんな程度なんだよね(^_^;)
どうかな～

形が半球形？なので～
貼るのはちょい面倒だ
５Ｍあれば十分！！と思ったがちょっとドキドキ
結構高いんだよなぁ＞＜

とりあえず切貼りして・・・終了

今日もお邪魔虫が居ますが・・・
まあ大した作業では無いので＾＾
でもグラスファイバーだから触らない様に注意します！

意外と余った＾＾

これで終わりではありません。
アルミ箔なので・・・
プラグコードが接触するとリークします。
なのでその部分だけ別素材を上から貼りたいと思います。
オトナシート
と言うのを買ったつもりですがサイレンサートップと書いてある＾＾
まあネーミングはどうでも良いが・・・
防音材です。
ゴム板の様な物
以前、ＴＡＧＲＯＤに使おうと思って買ってたやつですが
結局使わなかったもので＾＾

適当ですが～
このあたりに貼ってみる。

防音をしたいと思ってはいないので
必要な所だけ

エンジンカバーは外せるんですが、車体側にもこれだけせり出していますね。
実際、エンジンの半分は車体側にフードにかぶっています。

結構穴開けていろんなものを通しているので・・・
貼るのはめんどくさい＞＜

とりあえず・・・
これで一度様子を見ようかと＾＾

バッチリでしょう？＾＾


これで効果の程は？
楽しみです＾＾
結構、フードが重くなったんですが・・・
サイレンサートップって奴が重い＞＜
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