キャブで悩んでいるように見えますが全く別の問題かもね~(^_^;)

俺マジ?ストマジ・・・
ってな感じで
ハマっている感じですが
パワージェットなんて言葉を目にしてしまったが為に遠回り(^_^;)
そんなことはちゃんと動くようになってからにしたら?
実績あるVM16キャブに変えようか・・・
ストマジキャブ変更? (15)
と思いますがアクセルワイヤーの長さが合いません><
ストマジキャブ変更? (17)
ストマジのワイヤー外しまして・・・
ストマジキャブ変更? (18)
息子のポケバイより拝借(^_^;)
ストマジキャブ変更? (20)
って変えたのだがオーバーフロー><
実績あるんじゃなかったか・・・
つい先日まで使っていたキャブなのに><
開けて清掃
キャブガスケット作成
油面確認・・・
ストマジ整備 (17)
ストマジキャブ変更? (10)
なのですが
ガスケットがなぁ
メジャーなキャブでもないのだろうか
ガスケット一つ買うんでも苦労する(^_^;)
キャブガスケット作成 (1)
耐油ゴム切って作ろう
キャブガスケット作成 (2)
出っ張ってる部分を交わすべく穴開けて
キャブガスケット作成 (3)
いびつだが・・・
何とか切れた^^
キャブガスケット作成 (4)
もうちょいちゃんと作りたかった(-_-;)
キャブガスケット作成 (5)
でもまぁ
役目は果たしている!
と装着
オイルポンプも変な配線もないし
キャブ周りはスッキリしましたが~
ううむ
やはりアイドリングが安定しない
キャブと言うよりも2次エアー吸ってる感じ
インマニ?
ちゃんと組んだけどなぁ
おかしいなぁ
ストマジ整備 (33)
一応掛かるんだけど・・・
一発始動とはいかずに
悩める子羊状態です><
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コメント

  1. TAG より:

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    ですかね~><
    リードバルブって見た感じだけでは分からないですかね?
    異常無いように見えたんですけどね・・・(^_^;)
    ちゃんと閉じてて、変形もないし><

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