オイルリターンホースを繋ぐぞ！

タービンから自然落下するオイルのリターン
キャッチタンクへ戻す為のオイルホース・・・
OUTとINの径が違うので～
異形継手を作成しましたので！
繋いでいきましょう

アルミで作ったこれね＾＾

丁度いい？
少し内径が太いか？
と思うが・・・

とりあえず繋いでみる
まぁ良い感じじゃない？

オイルだまりが出来るのも嫌なので・・・
タービンより下に位置するとは言ってもオイルホースの向きを変え
オイルがホース内に溜まらないように向きを変える・・・

反対側も繋ぎなおしますが～
これまたオイル溜まりしそうなので
ホースを短くして、素直に流れるように・・・
でね
リターンホースが透明なの使っているんだけど
オイルが回っているが見たくてね
それで透明なの使ってます＾＾
タービンにオイルが行って無かったらすぐ逝かれちゃうし(^_^;)
温まるとふやけるから嫌なんだけど
オイル切れするよりは良いかなぁ
自然落下なので圧は掛からないから・・・
ってのもあってね

で、キャッチタンクへ入る部分の径が細くなるのも心配だが～
タービンへのオイルホース自体こんなに細いし・・・
圧が掛かるとは言ってもねぇ
この細さから供給されるオイル
でもって太いホースから自然落下するオイル・・・
多少、細くなっても
詰まらずキャッチタンクに入ると思うんだよね(^_^;)
そこは・・・
エンジン掛けて見ないと分かりません＞＜
３つ継手を作ったけど・・・
ホースバンドが足りなくて
留められていない部分もあるので
今回はこれで終了(^_^;)
ああ
次は何に進もうかな？
mattweb.jp
アールズカラーのフィッティングAN4～12まで揃ってます。

↑ここをクリック！！
mattwebは色々便利なカーパーツをとりそろえています。
代引・振込・カード決済OK