オイルクーラー取り付け終了

取り付けてたら夜になってしまったので
朝写真取り直してみた


遅くなっちゃったので、オイルクーラー付けずフィルターだけ繋げてみたが・・・
ビートルエンジンって面白いよね＾＾
オイルポンプだって純正の状態は「あたかも何か付けろ！と言いたそうな蓋」で塞がっているし・・・
弄る前提で売っているような・・・
そんなエンジンですよね。
結局、サーモとオイルクーラー付ける＾＾

エキパイに触らない様取回すとこんな感じになってしまう(-_-;)
オイルホースがバラバラなのはご勘弁ください＞＜

オイルクーラーはここに括り付けてみた＾＾
良く考えれば「サイレンサーのすぐ後ろ」って？
オイルが長い距離を通り抜けて熱が逃げる
　　　　　　　　効果と
　　マフラーの熱が影響する
　　　　　　　デメリットで
±０では？(^_^;)
ぬぬぬ

まあなんか雑で
良い感じ＾＾
よ～し
かみさんと昼飯を外に食いにいこう！！
とバハバグでお出かけ
とりあえず私運転
結構遠くまで出かけたのですが・・・
問題は無く
油温計、油圧警告灯は凄く気になるが・・・
鼻歌歌いながら「全く平気だよ～」と言う感じをかもしだして運転(^_^;)
かみさん乗らなくなってしまうからね(-_-;)
でもって飯屋に着き・・・
車降りて歩き出す。
あ、
オイルが漏れてる＞＜
フィッティングの部分からなので・・・
まあ締めなおせば問題ない話なのですが・・・
そういう理屈も何も知らないかみさんは
私を鬼のような形相で睨み付け
　　　　
　久しぶりにパンツ出して謝り
またしてもその後、殆ど乗らなくなったかみさんなのであった(-_-;)
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