オイルキャッチタンクってどうなんだろうか(-_-;)

先日、足車のＦ５がかなり調子いい！って話をしたかと思いますが・・・
雨の日でも以前より調子いいし、気のせいでは無い様です。
なんだろう？
気温の変動で燃調がビンゴになったのかと思うけど
雨で湿気が多い時・・・いつもは調子よくないんだけどな(-_-;)
燃調がおかしければ冬も暖気に時間がかかるし
梅雨時の不調もそうでしょう。
結構シビアなんだなぁ
これだけ調子が良くなるのに・・・
調整している時にはこの調子にならなかったんだが？
あからさまに違うんですよ
調整中、これに気が付かないわけがない！！
多分(-_-;)
気が付いたのも毎日の通勤にて「あれ？今日は違うなぁ」と感づいた訳で～
かみさんの髪型が変わったのに気が付くよりは数倍、解りやすい＾＾

先日、ブローバイをエアクリに取り込んでいるホースの先からでろでろと
気持ち悪いものが出てきていたので、どう処理しようかと眺めていましたが～
キャッチタンク経由でここに持ってきているのに出て来てしまっているとは(-_-;)
オイルキャッチタンクの意味ってあったのだろうか？

とりあえずホース外しまして～
キャブ周りはパーツクリーナーで掃除しまして・・・

キャッチタンク内にパーツクリーナーをぶち込んだら
気持ち悪い液体がでろでろ出てきまして(-_-;)
あわてて雑巾あてがったのですが、気持ち悪い液体は止まることなく(-_-;)
ここまで溜まっていると思わなかったので
容器も何も用意してなかった＞＜
だってホースは下に付いているのですよ？
溜まらずにエンジンに戻るはずでしょう？
なんだ？
すぐに雑巾では手におえなくなって～
容器を取りに戻ったらファンベルト辺りにでろでろが落ちる事になるから(-_-;)
手で押さえて・・・
でろでろを地面に捨てて
またあてがう＞＜
いやいや
なんだこりゃぁ
パーツクリーナーぶち込む前は詰まった感じで何も出てこなかったんだけど・・・
ホース繋いで難を凌いでも
エンジン内にこれが入ってしまう訳でしょう？
そりゃあ困る＞＜
暫くアタフタしましたが・・・
出が悪くなった所で容器を取りに行きまして・・・
それでもファンベルトはでろでろに(-_-;)
その辺もパーツクリーナーで流しまして
事なきを得たのでございます。
水分とオイルが混ざったこのでろでろ液体
泡状になって詰まっていたのを流してしまったと言う事でしょう。
自然に落ちないのか？
それじゃあキャッチタンクの意味も無いなぁ
こんなのがキャブ内に入るのかと思うと繋ぎたくないなぁ

結局タンク内はそれなりに流しまして～
とりあえず大気解放にしておきます。
このタンクは真夏に付けた訳ですから・・・
半年に一度掃除が必要なのか？
湿気が多い時に一気に溜まるのか？
その辺は良く判りません(-_-;)
エンジンは調子いいし・・・
ディップスティックにつくオイルはでろでろでは無いので～
まあ良いか(-_-;)
(-_-;)
(-_-;)
mattweb.jp
ストレートスライドアクションのサンダーもありますよ＾＾

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