インテークマニホールド補修は耐熱パテで・・・

ＳＩＣよりインマニを回収

修理屋さんではインマニの補修を勧めない。
「うちなら迷わず新品に交換」
と言うが
それは「補修ができないレベル」と捉えるのではなく！
補修することによって出る「不安」が否めないから
なのであり
人の手によって行われる補修なのだから確実性が無い！
そう言うことだ。
だから・・・
自己責任によって
行った場合
上手く行くのか否か
今後何年持つのか？
は自分で考えねばならない。
出来ないのでは無くやらない
そういう方が正しいし、私もお金貰って受ける側ならそういうだろう。
と言う事で？＾＾
語って見ましたが・・・
安価に抑え、納期短縮するには直す方が良い！
なのですが
修理屋さんより
「溶接はやめてね！歪んじゃうから」

と言う言葉により
問答無用で「パテ盛り」の選択肢のみとなった＾＾
これは私にとって良い指針
アルミ溶接は練習してなかったから自信がない(-_-;)
これによって私は今後アルミ溶接を練習することだろう。
今回は～
パテ盛り作業＾＾

色々樹脂パーツが付いているから気を付けないとだな＞＜

作業台を片づけまして・・・
硬化時間があるので盛るのは1秒でも早い方が良い
とすぐに取り掛かる

まあ改めて見てみるが腐食はガスケット内なんじゃないかなぁ？
ガスケットの跡が薄く残っているから・・・
なんとなくそう思うし
腐食する原因がラジエター液なのだとしたら
ラジエター液が触っている所だけが腐食するはずであり
そのままでも何とかなるんじゃないかななぁ
なんて思ってしまう(^-^;
まあ上の方は崩れていないにしても凸凹があるし・・
とりあえず盛っておこう

まず脱脂
運悪くパーツクリーナーを使い果たしてしまった後で(-_-;)
仕方ないので薄め液で拭く・・・

成程成程^^

ほうほう

ここは問題ないけど・・・
研磨するときに感じをつかむため、ここを先に処理してコツをつかもうか

水路4か所の内、1か所だけは奇麗だ＾＾
ガスケットの跡も残っているので参考にしよう

さてと～

眺めているとこういう泥が気になる＞＜
削り取って・・・

今回一応、2種買ってみたが・・・
オートウェルドの方を使います。

配合率を見るまでもなく・・・
硬化剤と主材が同じ容量なので、１：１だな＾＾
耐熱パテは大抵、金属粉が含まれているエポキシ系
結局は固めるためにエポキシを使うんだから樹脂って事だ。
これは接着剤として売られていますが、盛ることも出来る。
乾燥後に削ることもできる。
以前、デブコンの金属パテを使った事があるが
あれもアルミ紛、銅紛、鉄紛等種類があり、選択して使う。
パテと接着剤の違いは？
混ざっている材質の質と量の問題かな？
大抵のパテは１０：１とか２０：１とか・・・
硬化剤の量が少ない
一方接着剤として売っているのは１：１が多い気がする。
定義は無いのかも知れないが・・・
今回は「盛る」のだからパテ利用だろう？
そう思うが、パテ盛りする母体にちゃんとくっつかないと困る場所だ
なので「接着」で耐熱且つ盛れるものを探したわけだが・・・
丁度よく在ったと言う感じ＾＾

抗張力や曲げ強度なんかも書いてあって親切だが・・・
イマイチ良くわからない
①母体に良くなじむ
②それでいてそこそこ粘度が保てる
③耐熱である
が条件で・・・
これは耐油、耐熱となっているので・・・
ベストだ＾＾

マスキングして壁を作り流し込もうかと思ったけど？

練ってみると程よく粘度がある＾＾
垂らしこんでも浸透はし無さそうだぞ？

と言う事で普通に盛る・・・
どうせ後で削るので
多めに盛って
後で均す
と言う感じで～

少量づつ作業
30分で硬化し始め
６時間で加工ｏｋ
完全硬化は２４時間
だそうです。
この日は気温も低いので・・・
そういう場合は硬化剤を２０％多めにと書いてあった

水路なんで馴染むのか心配だったけど～
程よく密着している感じがする


乾いたら研磨ですね・・・
いつも焦って作業して失敗するので
今回は焦らず慎重に作業しよう
硬化まで我慢！

それにしても寒いなぁ

５度以下３５度以上では硬化も遅いようで・・・

ハロゲンライトでも照らして温度を上げようか？

寝る前には消しますけど・・・
とりあえず温めて置く
さぁ
朝が来た！
放置時間は８時間？９時間か？
触ってみると固まってはいますが
まだべとついている(-_-;)
いつもならここで削ってしまうのだが・・・
学習能力のある私は・・・
ここで我慢する＞＜

と思ったら樹脂部品がプラプラしてまして(-_-;)
気を付けたはずだったが？
と
違うエポキシ系樹脂で補修＞＜
通路を塞いじゃいけないと棒を差し込んでの接着ですが・・・
刺しているのは先日息子が塗ったエギ＾＾

それにしても樹脂パーツ多いよなぁ

と出っ張っている部品は折らないよう外しておこう
今更ですけど・・・

また気になった積った汚れ(-_-;)
穿りましたが・・・
ん？
これってカルキっぽい感じだなぁ
ラジエタ液は外に漏れてたのかな？
なら良かったと思いますが・・・
エンジンの中まで行ってるかどうかまだ聞いてないしねぇ
mattweb.jp
ｍ７のエアーリューターもあるよ＾＾

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