さて、キャブ車に燃料コック付きでフュエルラインを組みますか～

コックがどうたらこうたら～
って話が終わり(^_^;)
組付けです

まずキャブから近い所にフュエルフィルターを取り付けます。
フィルター自体はポンプ側にも付いてたし、キャブ内にもありましたんで～
それ以上要らないのだが・・・
ガラス管のフィルター
燃料が来ているか否か？が分かりやすいもんで
付けるんです＾＾

でもって分岐もＴ字の内径５㎜のものから
Ｙ字で６㎜あるものへ変更しときます。
ホースが変わって差し込めるようになったってだけ(^_^;)
ホントは燃圧計に行くホース側を細くしたいんだけど・・・
まあしゃあない

フュエルホースをぐるりと遠回りさせまして・・・

真ん中で切って

コックを噛ませます＾＾
ボンネット開ければ燃料を遮断できる
毎回乗る度に切るんじゃなくて
長期乗らない場合に切っておく
って感じで
バッテリーカットオフスイッチもボンネットからアクセスするんで～
丁度いいだろう

でもって燃圧計にホースを繋ぐ・・・
今度はゴムホースなので漏れないでしょう(-_-;)
燃圧・油圧と来たら～
ラジエター液の水圧計も付けたい気もする＾＾
そんならキャブにバキュームゲージも！
ってキリ無いからやめとこう

いやいや
なんだかここまで来るのに手こずったなぁ

ファンやらプーリーに擦れないよう
キッチリ固定しておきます。

先日１０Ｌ入れたんだけど・・・
もう１０Ｌ入れておく＾＾
よし！
エンジン始動だ
mattweb.jp
ダイレクトマウントオイルプレッシャーゲージ

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小さいサイズのオイル入り油圧計、燃圧計もあるよ＾＾
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