さぁテストだ！　モーターの出力が足りてくれれば良いけど・・・ドキドキ

なんの計算も無く始まったポンプ作成
モーター駆動のポンプ
続きです^^
配線やらないとだ

コネクター繋いで
１００ｖ電源は剥いて差し込むだけ・・・
ですが

電気入った^^

プーリー一度外して組みなおし

プーリーも仕様バラバラでへんちくりんですが・・・

まあ問題はないけど(^_^;)
さて
動かしますか～

動いた！
って、当たり前ですが(^_^;)
まだ液体通す前のポンプなので～
トルクも軽く、問題ない
速度もあげられるし
なんか怖くて２０００回転位までしか上げられませんけど(-_-;)
音も静かで・・・
イイですね

出口を塞いでみると
圧が上がりますね

５psi？６psi？位でリリーフバルブが効くようです。
ゲージは１００psiまでの物ですが～
そんなに要らなかったね(^_^;)
１５ｐｓｉのゲージに変えよう
でもってその程度の圧で行けるのか？
モーターは別としてポンプがパワステポンプ流用なので・・・
流量が確保出来なければ意味がない＞＜

またテスト用にエアーツールオイルを通してみる
おお^^
イイ感じに出るじゃん
これなら問題ないかな？
これで１０００回転位だ
前のモーターでは～

ＭＡＸでこんな感じでしたし
ＭＡＸ１４００回転ですが負荷が掛かって回転落ちてたんでね
モーターもすぐ熱くなってた(^_^;)
うむ
改善出来ている！
ポンプは重くなっている筈
モーターは大丈夫か？
また出口を塞いでリリーフバルブ開いて
液体がリターンされる状態にしてみると？

止まった(-_-;)
今回のモーターはコントロールボックスが賢そうなんだよね＞＜
このエラーメッセージ
取説で見てみると
ＡＬ－３０
「過負荷」
連続運転領域を超える負荷が５秒続くと止まる・・・
だそうで
ううむ
トルクとか書いてあるけどよくわからないんだよね＞＜
こりゃあギアボックス付けてギア比で調整しないとですか？
丸シャフトのモーターを買ってしまったので、ギアボックス付けるとなれば
ギア用のシャフトなモーターを買い直さなくてはならないので(-_-;)
ギアボックスだけ買ってもダメなんだよね
参った
また買い直すと大分お金が掛かるなぁ
とりあえず
モーター側２：ポンプ側１（約）のプーリー組んでいるのですが
回転数は間に合いそうだ
出口を塞いで圧が掛からなければとりあえず回っている
でもリリーフバルブが効いているのに止まってしまうのは困るんで
次回は？
①ポンプ側２：モーター側１のプーリーにやり直して負荷を半分に下げる
それでだめなら
②オリジナルのリリーフバルブ作成して、弁が開く圧をもっと低く設定する
　パワステポンプ内のリリーフバルブのスプリングを変更出来るならそれで可
それでだめなら？
もう勝手にしやがれ！
って感じかな＞＜
まだテストではポンプ１基にしか液体を通していない
２基同時に液体を通したら負荷が増えるし
難題は続くんです^^
mattweb.jp
ダイレクトマウントオイルプレッシャーゲージ

↑商品ページへＧＯ！！
小さいサイズのオイル入り油圧計、燃圧計もあるよ＾＾
代引・振込・カード決済OK