NSR50オイル漏れ・・・原因ハッキリしないままだったよな～　あ＞＜

今年はバイクに乗る気になっているぞ～
なので・・・
去年行けなかったサーキット
今年は行きたいなぁ
一昨年まではそこそこ行けてたんだが・・・
コロナもあったし、仕事も不規則になったのもあり
イケていませんでした(;´Д｀)
こういうのはね
無理やり時間を作らなければいけないのですよ！
子供らもアウトドア連れて行かなきゃゲームばかりなので・・・
釣りにも行かなきゃいけません＞＜
ただでさえ土日の仕事が多くなってきて～
子供と休みが合う日も限られる
そんな中でサーキット？
お父ちゃんの趣味？
となってしまうからなぁ
でも最近
息子も釣り熱がそこまででは無くなってきていまして(^_^;)
逆に連れて行き過ぎたか？？
ここぞとばかり
今年は行こう！
さて

ずっと放置のNSRを出しましょう！

積もったホコリ拭きまして(^_^;)

そういえばオイル漏れの原因が分からないままだったなぁ
最初は車の中で漏れを発見し・・・
上から伝っているように見えたもんで、ガソリンタンクに穴でも開いて
混合ガソリンでも垂れているのかと思い
見てもりゃあタンクに穴なんか開いておらず？
ううむ
クランクケースかなぁ
とか
悩んだ記憶ありますが？

最近じゃあ漏れも止まっているか？
結構出たんで・・・
もはやオイル空なんじゃないかと

ドレンボルト外したら出てきた＾＾

オイル量900㏄に対し
出てきたオイルは100㏄～200㏄程度
でもほぼ新品状態だった(^_^;)
1回2回しか走ってないからなぁ
漏れの原因は？

ドレンボルトにパッキン入ってなかっただけ(;´Д｀)
何故悩んだ？
何故わからなかったんだ？
不思議です
昨年の私・・・
なんかこうね
毎日のように弄っていると～
「そんな見落としはしていないはず」
と言う自信があり
原因の発見が出来ないことがある
カスタムもそう
弄っていて・・・
ああしようこうしようと考えてる間は
小難しく考えてしまって思いつかない場合も多い
時間を置くと～
ん？
こんなことか！？
なんてこともしばしば
と、言い訳してみるけど・・・
パッキン1枚の話じゃあな(・_・;)

適当な銅パッキン選んで

挟みます

ってかオイルあったっけ？
何故かブレーキフルード一杯あるけど・・・
劣化しやすいものがこんなに在庫あってどうするんだ＞＜
肝心なギアオイルは

あったけど０．８Ｌに届かない(-_-;)
0.6Ｌしかないけどまぁいいか＾＾

足りてないの忘れないようにしないとな
よし！

オイルが漏れるってんでアンダーカウル外してましたが～
久々に装着！

独特スタイルですけど
何気にお気に入り＾＾
mattweb.jp
エアーホースもｍ７＾＾

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