TAGROD４.FORD302ｴﾝｼﾞﾝ編

さあフランジの溶接です。ステンとスチールの溶接・・・大丈夫かな？ステン用の溶接ワイヤーでは上手く行かなかった記憶があるんでスチール用で＾＾さあやるぞ！！おお、なかなか上手いぞ＾＾2本とも溶接完了～良いでしょう？タービンから下へ→フレーム下ま...

作業が室内板金に飛んでしまいましたが・・・エンジンやってたんだよね(^_^.)さあエンジンに戻ろう！！ツインターボのタービンを仮組して・・・向きやらなんやらをやってる途中でしたよね。タービンを載せてみた所で～タービンの裏側ね^^Ｔ３/Ｔ４っ...

各部品のポリッシュが終わり・・・？エンジンにターボを組んでいくんですが～キャブターボ仕様なんで、まずキャブを・・・中古キャブは沢山あるのですが～(^_^;)せっかくなので新品を！！！同じの沢山あるのでかみさんにはバレません＾＾デーモンの６２...

磨きの続きです。タービン、ブローオフパイプ、ラジエタキャップホース？を磨き終えて・・・引き続き④ブローオフバルブ！！右が購入時そのまま、左が磨いた状態（途中）雑ですが・・・凹凸が多い部品はとても面倒です＞＜このブローオフバルブ、アルミのヘア...

TAGRODのエンジンパーツ・・・ポリッシュだったり～中古でくすんでいたり～アルマイトであったり・・・鋳造したそのままであったり・・・まあ統一感が無いんですよね＾＾なので！！意を決して！！磨きます＞＜今回はエンジンパーツ類を各所磨いていきま...

ウエストゲートバルブが画像と違うものが入っていたターボキット…画像はこれですが…入ってたのはこれです(。>д<って言うかブローオフバルブはキット画像の通りか…結果的にはウエストゲートバルブが違っただけなんだな～それにしても…センスが無いだけ...

ツインターボのオイルラインをセットしたところで～お次はオイルのリターンを考えないとですね…ターボタービンってオイルを供給してタービンのシャフトを潤滑させる。オイルには油圧が掛かっていて、シャフトは油膜で浮いた状態で安定して回れる。だが!!(...

オイルクーラーの取り付け位置が確定し次はオイルラインですね～(・ε・｀ )オイルクーラーへのオイル取りだしでアウトプットとインプットターボタービンへのオイル供給が２本、ツインターボだからね(^^)オイルの取りだしはやはりエレメント部分からサ...

ウエストゲートバルブが付いたんで！！それに付属してたダウンパイプ？このパイプはなんていうんだろう・・・タービンから出るマフラーをダウンパイプって言いますよね？そもそもそれはなんで？って位なのですが～(^_^;)調べてみるとエキパイからマフラ...

話が色々より道しちゃいますね・・・バイクが調子よくなって感動してしまって＞＜ですがちゃんとＴＡＧＲＯＤも書きましょう＾＾ウエストゲートの向き、位置を決めてステンレス下手くそ溶接をしましたが（スチール溶接はそれなりに上手くなったんですよ？）お...