ATオイルは確かに気を使うが・・・拘った事が無かったなぁ

TAGTRODはあらゆるオイルを抜いて放置してましたが・・・
あまり抜いたままじゃよろしくないのは分かってます(-_-;)
でも・・・
まだバラしたりなんだりをすると思って
入れていなかったんだよね(^_^;)
ATオイルはまずいんじゃないか？
６L抜いた記憶がありますので
はやいとこ入れておこう
循環させないと６Ｌ全部は一気に入れられないだろう
まずは２Ｌ？４Ｌ？
なのだが
さて
なんのオイルを入れるか・・・
出先でATオイルが減っていることに気が付いた時はホムセンで買えるカストロールとか・・・
ネットで買って補充用に用意してたオイルはACデルコだったりとか・・・
おのおのタイプは覚えていない(^_^;)
でも問題なく走れてたし・・・
どうなんだろうね？
調べていると

そうだよな
シボレーはACデルコ
フォードはモータークラフトだよなぁ
マーコン MERCONってのが純正？
いや
古いフォードにはタイプＦ
らしいぞ？
ホントかどうかは分かりませんが～
なんだか推奨されたものを入れたくなる
Ｃ４ミッションにはコレ！と言われちゃうとねぇ＾＾
って事で

なんか色々ステッカー入れてくれてる＾＾

おお
来た来た
これだ

６Ｌ抜いたけど1クォーターは１Ｌじゃ無いので・・・・
7本買っておく
設置したメーターの数的にはAT用の油温計のセンサー付けなきゃいけないので・・・
しばしおあずけです＞＜
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