旧車の窓・・・めんどい修理です＞＜　やり直し・・・

せっかく組んで戻したのに～
何故か同じ不具合が再発してしまう(-_-;)
さじ投げたい気分だけど・・・
運転席側の窓が開かないなんて
どう考えても不便ですし
エアコンも無いこの車
三角窓だけ開いたところで暑さは不可避
やっぱり窓は開かないといけません＞＜

このスプリングを曲げなおしてもちょっとした力が入ると戻ってしまい
また開かなくなる・・・
では
これ
要らないや＞＜
これなかったらどうなるんだろうか？
くるくる窓のハンドルが軽くなると予想できるが～
勝手に開いたりしちゃうんだろうか？

でもゼンマイバネで押し上げている訳ですので・・・
回すのが軽すぎてちゃちになるだけで
実際窓の開け閉めには影響ないのでは？
と、予測する

さて
スプリングを取り除いて再度組付けたユニット
何故再発したのか？と言う理由と被りますが～
ゼンマイバネが効いているので、取り付けようと思っても
この位置までステーが上がってしまいます＞＜
これで窓へのセットを苦労してしまい・・・
やっとセットできたと思ったらまた曲げてしまった訳なのです(^_^;)
どうしよう

適当なものを突っ込んでレバーを下げた状態で固定
この状態で戻し

差し込んだものを取り除けば？

戻せた＾＾
ネジ1個無くしちゃったけど・・・
油ベタベタなハンドル周囲が苦労を物語ってます(-_-;)
窓あげて・・・
ドライバー差して上げたまま固定
ユニットを差し込んで
ユニットのボルトを1か所だけ緩めに取付
窓をステーに差し込んでセット出来たら～
ネジ穴位置を何とか合わせ
残りのボルトを差し込んでいく
そんな工程で・・・
やっと終わった＞＜
くるくるハンドルのユニット内にあったスプリングを外した結果は？

ちゃんとしまった状態で止まるじゃん＾＾
くるくるハンドルはやはり軽くなってしまったが～
特に支障はない
何度かドアを開け閉めしてみて・・・

たまに少し下がるけど～
どんどん下がっていくとかはない
ただ・・・

完全に開けた状態で・・・
くるくるハンドルから手を離すと
少し戻る(^_^;)
窓が２，３センチ上がった状態で落ち着きます＞＜
なるほどね
下げた状態ではゼンマイバネが効いている状態だから・・・
閉めた状態より、開けた状態時の方が影響するんだろう
この程度ならいいか＾＾
何も問題はない
取り除いたバネ部分
加工したわけではないのでいつでも戻せるし～
ってか

こんな狭い場所で作業するもんじゃないな・・・
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自動巻きのタイダウンってのがあるんですよ＾＾

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