今度は船首に手すり追加です^^ ミニボ

スポーツヤック213・・・
実際、海に出て使ってみると~
いろいろ不都合が出てきますね><
まあ
釣りするときは~
いろいろ吊り下げたり
引っかけたり・・・
引っ張っられたり?
するものです><
エンジンスタンドとして作成した船尾の加工も
エンジン載せなかった訳ですが何かと重宝したもので・・・
今回は?
船首に手すり^^
なのです。
船首改 (1)
取り急ぎ改善必至なオールの高さは?
上下反対に土台を設置しまして~
ふむ
いろいろ考えた割にはシンプルに対策出来た^^
ちょうどいい感じがします。
船首改 (3)
またもや適当なひもで・・・
船首改 (2)
すっぽ抜け防止^^
とりあえずオールはこれで良し!
最近いろいろ作ったもので・・・
流石に「家にあった材料で」とはいかなくなった(-_-;)
船首改 (4)
ホームセンターに行って材料調達!
なのですが・・・
隣にあるイトーヨーカドーでフュージョンファイトに付き合わされます><
上の子居ないのでまだ楽だけど(*^^)
船首改 (5)
竿たて等、色々考えながらDIY材料を購入
船首改 (6)
お得意のアンテナパイプと台車のタイヤ^^
船首改 (7)
船尾につけた鉄パイプ枠が非常に便利だったので・・・
船首改 (8)
船首にも必要です^^
重くならないように考えます!
船首改 (9)
曲げは・・・
毎度のことながら上手くいきませんが~
船首改 (10)
曲げたり・・・
ちょい戻したり・・・
で調整です。
船首改 (11)
ちゃんと2本をつなぎます。
船首改 (12)
似たようなことを2回行う(-_-;)
まあ全く同じように曲げる自信がなかったもので・・・
逆に全く異なるように曲げてみる^^
ぼろ隠し(-_-;)
船首改 (13)
こんな感じです。
手抜きっちゃあ手抜きだな><
船首改 (18)
サンダーでカットして~
船首改 (19)
確認し
船首改 (21)
お外で溶接です><
最近、溶接ボックスという便利なものを使っていますので・・・
外での溶接がおっくうです(-_-;)
面体がよく見えなくて上手く溶接ができません><
船首改 (22)
2つとも同じように・・・
船首改 (23)
後で取り返しがつかなくならないように~
穴開けて位置決めしておきます。
前回のようにこの状態での仮止めはしません^^
溶けちゃうからね・・・
船首改 (24)
軽くするため必要最小限
柱を4本切り出します。
船首改 (25)
どんな感じになるか?
載せてみて感じを得る。
船首改 (29)
丸く削り・・・
船首改 (30)
溶接していきます。
順序良く書こうと思いましたが・・・
先端になにやらくっついているので><
説明しなければなりませんね(-_-;)
作業が右往左往する私の悪いところです。
船首改 (26)
タイダウンロープの大の方^^
船首改 (27)
船首につけて、アンカーの滑車代わりに使おうと思ってます。
一方方向へは引けますが、反対方向にはロックがかかる代物
ロック解除でスルスル出ていくはずです。
実際に釣りに行ったとき思ったのですがロープの取り回しが海の上では面倒になるので・・・
出来るだけ、単純な感じで使えるものを作っておきます。
船首改 (32)
結果的にですが・・・
このような形に出来上がりました^^
手すり
船首改 (34)
サンダーで均して・・・
船首改 (33)
おお^^
船みたい
オールを引っかけたり
スカリをぶら下げたり・・・
シンカーを下ろしたり!
竿を立てかけたり~
ロープを掛けたり?
いろいろするので!
こういった枠は重くならない程度にあった方がいい^^
と思うのです。
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サンマッチのエアーツールもありますよ^^

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