今度はフロントのタイヤ交換><

後輪は中々ハマりまして・・・
ビード上げ作業です
履いたタイヤはダンロップk330ってやつですが
固かったなぁ><
ブラストタイヤ交換(後輪) (52)
空気入れます・・・
空気圧は6キロ位まで入れちゃってビードをあげます><
内心ドキドキ
ブラストタイヤ交換(後輪) (51)
ポンッっとビードは上がるのですが・・・
部分的に上がってない所がありまして~
バスケットボールみたいにボムボム弾ませてみると?
ポンッっともう一発来ました!^^
この時点で空気を抜いて・・・
また6キロ程度入れてを繰り返してみるが変化なし
今度は2.5kg/f位にセットしまして終了
ブラストタイヤ交換(後輪) (53)
ビードクリームも使ってるし・・・
ちゃんとできているでしょう?
ブラストタイヤ交換(後輪) (54)
キャリパー外していますので組んでいきます。
ネジロック青が使われていたようですので、私もネジロック使いますが
赤しかなく><
致し方ない
ブラストタイヤ交換(後輪) (55)
組みまして
セットする
ブラストタイヤ交換(後輪) (56)
トルクスレンチ折れました(-_-;)
クソ
そんなに強く締めてないのに?
ブラストタイヤ交換(後輪) (57)
お陰でスプロケ側おあずけです><
ブラストタイヤ交換(後輪) (58)
とりあえずこんな感じ^^
お次はフロント!
なんだけど・・・
前後同じサイズだとは思わず・・・
純正スペックの100/80-16:120/80-16のセットで買ってしまった私(-_-;)
120/80-16をフロント用に買い直す?
径は変わらずこのスタイルを維持し、操作性考慮で少しでも細く・・・
110/90-16を履けば良いのか?
等考えまして
子供らとお出かけついでにバイク屋巡り
16インチは数が少なく・・・
アメリカンのリア用?か何かで太いのは見かけますけど
選択肢が無い
ってか希望サイズが無い><
3件目でようやく
ブラストタイヤ交換(前輪) (1)
1本だけ見つけた120/80-16のサイズ
ピレリですねぇ^^
売れ残りな様で・・・この1本だけ異様にオーラが無く(-_-;)安売りされてた
茶ばんでいる><
ブラストタイヤ交換(前輪) (2)
元のタイヤと並べてみるも・・・
どちらが古い方か判らないじゃん^^
ブラストタイヤ交換(前輪) (3)
ピレリのスポーツデーモンだって
名前はカッコいい^^
でね
安くなっていた理由
製造年月日が
ブラストタイヤ交換(前輪) (4)
2014年の11週(-_-;)
今は2017年32週?
3年5か月程経っている
ううむ
古い><
これでさぁ
今履いているのと似たような製造日だったら本末転倒(-_-;)
ブラストタイヤ交換(前輪) (5)
おお
2011年2週だ^^
これはこれでかなり古いなぁ
コンチネンタル(韓国メーカー)なのですが
ヒビは無いにしてもカチカチなのです。
室内保管で3年半ほどなモノと・・・
履いた状態で6年程経っているタイヤ
当然違うと言いたいところですが~
ピレリの方もなんだかゴム感薄れているんだよな><
では?
ダンロップは?
ブラストタイヤ交換(前輪) (6)
2017年16週
おお^^
まともだ
16インチで・・・
ネットでもあまり出てこず選べなかったタイヤ
結構安かったし記載も無かったので心配していたが~
まともじゃないか^^
でも・・・
何気にフロントの方が重要じゃないか?
しかもフロントは減りが遅いから~
フロントはリア2回目でようやく交換?
もしサーキットへ遊びに行くのが最後となってしまったら・・・
フロント交換なんて10年くらい後な気がする><
こうなったら意地でも膝をするまで通おうか^^
ブラストタイヤ交換(前輪) (7)
さて
交換作業とまいります><
なのですが・・・
リアで苦労したトラウマで~
ブラストタイヤ交換(前輪) (8)
なかなか初動に入れず><
オイル交換してみたり・・・
ブラストタイヤ交換(前輪) (9)
至福の時ですねぇ^^
DSCN2308.jpg
ブレーキオイル変えてみたり・・・
DSCN2310.jpg
DOT4の中では一番安かった奴だけど・・・
ブラストタイヤ交換(前輪) (10)
さて・・・
重い腰が上がったので
やりますか~
ブラストタイヤ交換(前輪) (13)
脚立の高さが足りませんで(-_-;)
たまたま亀小屋の改装用に買って来てた木材があったので^^
台座に・・・
リアと同じくタイダウンで吊りまして
ブラストタイヤ交換(前輪) (14)
シャフト抜いたら簡単に外れるものと思っていたのですが・・・
ブレーキキャリパーが当たって抜けず
またもやディスクを外す><
ブラストタイヤ交換(前輪) (15)
やはりドラムの方が楽か~(-_-;)
ブラストタイヤ交換(前輪) (17)
もう慣れたもので^^
ブラストタイヤ交換(前輪) (20)
いまだにホイールに傷はつけてしまうものの・・・
作業時間はだいぶ早い^^
ブラストタイヤ交換(前輪) (22)
しかもですよ?
片方入れ込んでいるといつの間にか反対側もあと少し!状態になってまして・・・
おいおい、すんなり入るじゃねぇか><
以前組んだブリジストンも固かった記憶があり
ダンロップも固かった><
ピレリは優しい?
メーカーによって差があるのでしょうか・・・
ブラストタイヤ交換(前輪) (23)
ですが。。。
マークが見当たらない><
と思ったらタイヤ入れた後に「赤」マーク発見
あららズレちゃった~
と思ったけど、幾ら引っ張ってもこの状態からは空気が入ってなくてもズレない><
しかも
黄色マークと赤マークは意味が異なるようで・・・
黄色はタイヤの一番軽い所
赤マークはタイヤの重なっているところ(一番重い?)
そうか・・・
そうだったのか
いずれにしても
ダメだな><
まあそんな鬼のように速度出しませんので・・・
良しとしましょう^^
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自動巻きのタイダウンってのがあるんですよ^^

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コメント

  1. じゅら より:

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    フロントサイズアップしてたんですね…
    だから違和感なかったのかW
    これゎ早いとこスペアを黒く塗って100を試してみないとですねv

  2. TAG より:

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    メーカースペック見てタイヤ買ったんですが
    私のブラストはサイズアップしてた・・・ってオチです^^
    そもそも見た目良くて買ったもので・・・
    そのスタイルがタイヤサイズ重要な感じで(-_-;)
    タイヤ勿体ないので使ってみましょう!
    フロントホイールスペア持っててよかった^^

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