キャブを防水にせねば！

各部品を移植・・・
もはやガスケットとスロットルボディのみじゃないか？
新品なのは・・・


チョークのレバーが出る側を変更し

スロットルのレバーも古いのから移植

貫通しちゃっているシャフト穴は～
まず足付けの為、ペーパー掛け

穴には固めのグリスを詰める

周囲を脱脂しまして～

ゴム接着剤ってので塞いでみる^^
塞ぐのは何が良いかと悩んでみましたが・・・
とりあえずね
さて
これで防水ではあるでしょう

頭のカバーにも意味不明な穴があったのを
同じく塞ぐ・・・
穴が開いている意味は開けても判らなかったんで～
まあいいんじゃない？

ってな事で完成？


アクセルリンケージも着いたし^^

ちょい仕様が異なるのか
不用なチューブも出てきたが～

チョークも扱いやすくなって
イイ感じです^^


組んで組んで～

おっと
チューブ１本付け忘れてた＞＜
海水に浸けるんで
ミスは許されない^^
って・・・
出来たけど
後は調整だけだけど・・・
もはや今年のシーズンは逃したか(-_-;)
来年？
じゃあ
調整も意味ないか＞＜
mattweb.jp
ダイレクトマウントオイルプレッシャーゲージ

↑商品ページへＧＯ！！
小さいサイズのオイル入り油圧計、燃圧計もあるよ＾＾
代引・振込・カード決済OK