やっとできたよ＾＾　ミニトライク始動！

キックボードスクーター改
ミニトライクと化した乗り物・・・
ＴＡＧＲＯＤ Jr＾＾
となるのかな？

漸くエンジンを掛ける時がやってきました＾＾
チャンバーの音はどうかな？

エンジンは掛かるかな？
電装系は機能するかな？
と不安はありますけど・・・
早速エンジン掛けてみよう！

混合ガソリンをタンクへ！

キャブにガソリンが行き届くのを確認しまして～

エンジンはすんなり掛かりました＾＾
ちょい回転数が早く、遠心クラッチが繋がってしまう程なので～

キャブにあるこの調整ネジ
これって？
通常エアーミクスチャーとアイドルスクリューの２つあると思うんだけど・・・
このキャブには１個しか見当たらない。
となるとエアーミクスチャーでは？
と思うのだが

確かにここを回すと回転数に変化はある。
ガソリン濃度で回転数は変化しますので～
通常だとエアーミクスチャーでは回転数が一番上がる所付近まで調整し
その後アイドルスクリューにて回転数調整だよな？
これはどっちなんだろうか・・・
キャブのシリンダーに向かって斜めに刺さっているので～
単にシリンダーを上げ下げしているだけか？
ううむ
濃度変えて回転数落とすって理屈は変だよな・・・
態々調子悪くしているだけになってしまう。
アイドル調整ネジだと決めつけても・・・
これを緩めて回転数落とすと白煙多くなる。
２ストなので当然オイルも燃えていますから白煙は良いのだけど・・・
燃調している様に思えるなぁ
謎だが
ここしか調整するとこが無いのでまあいいや＞＜

スイッチですが～
画像の状態で全てＯＦＦ
なので・・・
記載間違っている＞＜

トホホ
書き直し

こうね＾＾
はい、完璧！
と単純に言いたい所ですけど？
スイッチ取付時、ＯＮ＝導通、ＯＦＦ＝非接触
向きは確認して付けている。
足で触ってしまう事を考慮して向きを考えたのだから～
単純ミスとかでは無い。
エンジンのキルスイッチは導通でＯＦＦなので合っている。
おかしいのは電装系のスイッチだ！
マグネットスイッチの細い方の端子に繋がっているこのスイッチ
これを導通させると電磁石化して大電量側の導通がされるって筈だよな？？
スイッチＯＦＦで導通？
ううむ
私が思っていたのと真逆なのか＞＜
ホントにＯＮ/ＯＦＦの向きを間違えているのか・・・
判らない(-_-;)
なんだか今までの車弄りを全否定されている様な気分になるなぁこの車両。
エンジン点火といい
アクセサリー配線といい
ﾑｶﾂｸｾﾞ
まあエンジン掛かるし
電気もファンも点くし
良いんだけどさぁ
納得はイカンね＞＜

チェーンに油注しまして～

ベアリングにグリスアップしまして～

これで良し＾＾

チョットだけ乗ってみる
とりあえずこの次の日、釣りに行ったのですが
そこの駐車場でちょっと乗ってみた＾＾
周りに住宅もあったので、近所迷惑だから子供ら乗せて遊ぶのはまた次回＾＾
*フロント二輪のトライクってリバーストライクって言うんですね・・・
　知らんかった＞＜

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