トランザムの剥離・・・
私の次のアメ車はトランザム！・・・
では、ありません＞＜
3ナンバーのアメ車に乗る勇気がありません(-_-;)
税金高い＞＜
私の旧愛車と現愛車が並びます^^
大きさ全然違うなぁ
最近、マイクロバードに疲れてきた私・・・
そろそろ
次
なんだが
記事はもう少しお待ちを^^
さてトランザム
昨日の続きです！
今日こそは終わらせるぞ～
ってな感じで
ぶ厚いパテを慎重にめくります
どうなっているか解らないので～
あまり手荒く扱うと面倒な事になります＞＜
ドア内張りや金具なども全部外して薄利・・・
手間かけるなぁ
上から塗れば良いじゃんか(^_^;)
と・・・
車を奇麗な状態で維持できない私はそう思ってしまう^^
お昼は・・・
乗合バスで(;´･ω･)
行くのです
ぬぬ
バス賃、皆から貰ってないけど？
無賃乗車ですね・・・
工具が入らない所は手で研磨～
と言うので・・・
出来る限りサンダーをぶち込みます！
作業効率は全く違いますからねぇ
手抜きしたいのではなく・・・
素早くキッチリやりたい訳だ＾＾
仕事ですから
早く終わらせるのもコスト意識
手作業で頑張った所で時間掛かってたら意味がない
決して・・・
楽したいからではないよ^^
ほら
ここまで入った＾＾
スクエアサンダー
75㎜×100㎜
その後、あの手この手で～
ここまで＞＜
ああ
手がいてぇ
こういう角っこ
角サンダーは何気に使えますねぇ^^
ってかドアヒンジ周りとドア裏、下やってたら1日が終わってしまった(；ﾟДﾟ)
イイ感じに・・・
進んでますが・・・
リアがまだ＞＜
私は2日間のお手伝いですが～
その後、サフェ塗った様で・・・
画像が来ました^^
この後、塗装・・・
では無く
水研ぎ？パテ盛り？
こういう工程は良く分かりませんが～
私が研磨させてもらって・・・
思った事
ＴＡＧＲＯＤやった時の研磨は全く持って手抜きだったと
思い知った(;´･ω･)
塗装剥がして
研磨して
パテ盛って
研磨して
仕上げ用パテ盛って
研磨して
サフェ・・・
塗装
水研ぎなんてやって無いし
パテ盛って研磨すると巣が出来ていて・・・
何度も何度もパテ盛って
だったのですが
下処理が甘かったのか？
塗装が汚かったのは研磨が足りなかったという事は判ります
ロッドショーまでの時間が無かったと言うのが結論ですが・・・
もし時間あっても
ここまでやっていなかったと
思う訳です(^_^;)
ちなみにここからが・・・
大分長そうな感じ＞＜
ＴＡＧＲＯＤ・・・汚く仕上がった訳だ^^
また再開なので～
お勉強させてもらおう
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またまたトランザムの研磨・・・続きます＞＜
ガレージライフ
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