いつも買ってから興味が湧く・・・

広く浅く知識を付けて・・・色々なジャンルに首を突っ込みたくなる私ですが・・・
凝り性でもでもある(-_-;)
どっちなんだ？と思いますが
凝り性ですが、飽きっぽいのでどうしても
「知識は浅く」
なります＾＾

今回手に入れたエリバパックも・・・
単純にキャンピングトレーラーが欲しいと探し
小型・・・余計な物は着いてなくて良い・・・
と探した結果見つけたもので
マニアなわけでは無い。
では何故１９７６年製のこれにしたかと言うと・・・車も古いので似合う奴！！と探しただけ(-_-;)
ドイツ製トレーラーをアメ車で引くので、似合う？と思うかはそれぞれですけど。
いつものごとく買った後に興味が湧き・・・
色々調べてみる(^_^;)
毎回思うが、こんなことをして他に良いのを見つけたらどうするのだ！！（良くあるケド）
たまたま買ったものがお気に入りになるとは限らない
勿論、買ったわけだからその時点で「ベスト」な訳ですが～
と
キャンピングトレーラー、日本では良く使う呼び方らしいですが
アメリカではトラベルトレーラーと言う様です。
どちらでも良いけどね(-_-;)
当然、幾ら知識のない私でも普通免許で引けると言う前提で探した訳で・・・
総重量？７５０㌔以下のトレーラーはけん引免許は要らない。
小型のトラベルトレーラー
ってのはｃａｒ倶楽部的なものもあるようですね。
キャラベルエアーやエリバパックの集い？
ヴィンテージキャンピングトレーラーの会と言う事ですね。
エアストリームのバンビなんかはもっとそういう志向が強いかも知れませんね。
エアストリーム以外でも小型のトラベルトレーラーは多々ある様で
ヴィンテージは内装がカッコいい！！し・・・
ウッド調・・・では無く「ウッド」で
テカテカのニス塗り仕様で・・・・高級家具チックな（高級家具はニスでは無いとおもうけど）
また、慣性ブレーキの仕組みが気になって見たり
坂道の下りではどうなるのだ？と心配になって見たり・・・
ブレーキに余裕がある作りをしている？アメ車なんかでは～ヘッド車として使う事が当たり前？の設計なのか
アメリカの小型ヴィンテージトレーラーは慣性ブレーキなんてものすらついてなかったり
そういう事を・・・
買ってから気になる私
この様に少しずつ調べて知識を得る・・・
でもキャンプする事がメインで購入している訳で・・・
小さいのを選んだだけで決して便利では無いでしょう。
ちょい興味が湧き、調べたところで・・・
流石の私もトレーラーに関しては
この程度の知識で満足＾＾
知識ってレベルでも無いね(^_^;)
ヴィンテージｃａｒの様に飾るだけでもさまになる物とは違い
使わないと意味が無いからね。
と
名義変更を委託中なのですが、車庫証明も必要なので少し時間が掛かり・・・
手元に無いので、ヤキモキと
くだらない事書いてしまいます＞＜
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