YSRにモンキー用アフターパーツキャブ組付け！

加工したインマニがエンジンに組める所まで行きましたね＾＾
モンキー・ゴリラ用として売っているアフターパーツ
しかも大口径キャブ用
アルミ溶接して
金属パテで中をテーパー状に盛って
削る
こんな作業でも～
時間が掛かります＞＜

ガスケットシートを切り

当てがって固いものでこする！

跡を付けて切るのですが・・・

雑です(-_-;)

キャブ側はネジ間も合っているし・・・
Ｏリングタイプなのでガスケットも要りませんが？

どちらもモンキー用アフターパーツなので・・・
口径は同じはずなんだけど・・・
加工したインマニが若干不安(-_-;)
なので～

エポキシ系の接着剤
2液性
この接着剤をチョイスした理由は特にないのですが・・・
うちに有ったから＾＾
後で外せないと困るし・・・
隙間出ちゃうと二次エアー吸っちゃうし
適度な？
感じでチョイス＾＾

キャブ内に入ったら困るので・・・
Ｏリング周囲に盛る！
念のためなので～
絶対ではないけど
やっとく

それを

組んだら立てて置き～
接着剤がキャブのシリンダー側へ流れないよう
立てて乾かす！
仕事を家に持って帰っていたもんで・・・
この間、やっとくけど
趣味より手抜きなのは・・・
見逃してください＞＜
自宅だし＾＾

エンジン側は液体ガスケット塗って

作成したガスケットシート挟んで締めこむ！
のですが・・・
インマニの長さが半端だな(^-^;
六角レンチが入りません＞＜

仕方ないのでサンダーで切りまして～

＊切り口が斜めになっているのは均しました＾＾

締めまして

終了～
最初に位置合わせした時とインマニが上下逆なので・・・
エアクリ付けるスペースが殆どないけど(-_-;)
まあ良いか

段ボールを身に着けるのが最近の流行りです＞＜
ダンボーイ
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