ＮＳＲ５０にアンダーカウルのみ取り付ける？

なんかこう
しっくりこない・・・

NSR50ネイキッド
上半分は良いのだ^^
自己満足だけどね
下半分・・・
なんだろう
私、過去４ｓｔばかり乗ってきたからなのか？
エンジンがコンパクトなのがどうにもしっくりこない・・・
クランク周辺が小さめなのは気にならない
やはりヘッド上
カムとかが無い分、シンプルだ
かつ、水冷なのでエンジンフィンも無い＞＜
からか？
チャンバーがもっこり出ているのだから～
それなりに
ではないのか？
ううむ

ＮＳＲ引き取ってきた時におまけで貰ったアンダーカウル
フルカウル仕様でも無いので・・・
持てあますが
もしかしてアンダーカウルだけ付けたらどうなるのだろうか？

ん？
もしかして！


あれ？
なんかいい感じな気がする・・・
気のせいか？

やはり良くないか・・・

でもこの辺カッコいい＾＾
なんだか観点がおかしいが(^_^;)
イレギュラー好きな私には・・・
ちょい加工すればカッコ良くなるんじゃないかと
思える

いつも失敗するのは～
スタンドに乗っている状態で「良い感じ」と思える感じでは
乗っている時、変な事をＹＳＲで学習したんで＾＾
よく考えろ！

ラジエターにピッタリフィットは良いけども・・・

タイヤとの位置関係がおかしくなる＞＜

ちょい下げて～

お、良い感じだ＾＾

おお！
イイ感じではないか？？？
アンダーのみ＾＾
そこで・・・・
理由を後付けしてみよう
アンダーのみ付ける理由
まあネイキッドにアンダーカウルだけ付けている車両はよく見る
それはアンダーカウルとして売っている物を付けてますよね？
フルカウルのアンダーのみ付けている人ってのは見ないなぁ
ううむ
調べてみると
アンダーカウルってのは・・・
勿論、空力的な要素で付ける
前がピコっと突き出ているのは・・・
ダウンフォースって言うか
フロントタイヤをく空気抵抗で押し付ける？
いや、そもそもオイル受けだろう＾＾
サンデーチョップ出た時にもオシメしろと煩く言われたっけなぁ
オイルで路面を汚さないよう
受け皿を取り付ける
おお
アンダーカウルのみ！の理由としては良いじゃないか(^_^;)
ではそういう事で・・・
付けてみようか
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