ＭＳＤにしたから配線は楽ちんです＾＾　が・・・なかなか綺麗に配線出来ないなぁ

ここへきてまた端子が足りなくなったので～
買って来たのだが！


今更、絶縁＞＜
こういう事を後から導入するとさぁ
今までのはなんだったのか！
不安になってくるが・・・
やり直すのも面倒だし
配線短かったから～
これ以上切れないし＞＜
ううむ
とりあえずキースイッチの端子部に！

これね
Ｂ端子にはバッテリーから直で１本
ＳＴはマグネットスイッチの細い方に繋ぎ～

こうなって

ＩＧにはＭＳＤの細い方のプラス電源へ
（ＭＳＤ配線図は昨日の記事に）

ＡＣＣからはリレーへ
でもってリレーからの大電量はヒューズボックスに～
となります＾＾
これでエンジン始動出来るだけの配線が完了ですね(^_^;)
メーターパネルの配線は家の中でちまちまやったので～
後はヘッドライトとかの灯火類
まだまだ先はありますが・・・
大きく３つに分類した内の２つは終わった訳です＾＾

エンジンカバー戻したら隠れちゃうけど・・・
大分「青々」から他の色が浸食してきました＾＾
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