ＣＯＥ車のエンジンカバー断熱処理完了～かな？

結構苦労したなぁ
キャブオーバーエンジン車のエンジンカバー断熱・・・
今日で完成させるぜ！

晴れたしね＾＾
（梅雨時の作業だったんで）
前回、ＦＲＰが固まらなかったのは・・・
やはり古かったんだと思います。
硬化剤が古いのはダメかなぁ
まあエンジンが収まるかすら確認しなかった訳ですので～
やり直しも致し方ない(-_-;)

ＦＲＰ主剤、硬化剤
刷毛、容器
発泡ウレタンのカス
グラスファイバー
を用意して～
続きです＾＾

厚みは持たせたいので
当たる所をピンポイントで削って・・・
ファイバーを貼る作業
端っこはファイバーを中に押し込み
極力綺麗に仕上げたい

今回は固まるの早いなぁ＾＾
湿気は大敵なんだね(^_^;)
空気が入って凸凹になってしまった部分を削って・・・
ファイバーがはみ出ている部分も削って均し

まんべんなくファイバーが貼れたら
最後にポリエステル樹脂を一膜塗る！
強度は必要ないので極力薄く貼りたいと～
作業してきたので
所々穴空いてますが・・・
良いよね＞＜
ここから更に貼り足していくと
いつもの様にぶ厚くなってしまうから・・・

綺麗とは言えないが・・・
まあボチボチ

角度を付けて立てかけて・・・
余計な樹脂は流してしまう
ポリエステル樹脂はトータル2.5キロ使ったからね
2.5キロ重くなっているという訳だ
ファイバーと発泡ウレタン合わせたら3.5キロ位は重くなっているだろう

前回の確認では
バルブカバー被せてなかったんですが～
もうそれが心配で心配で(-_-;)
どうして被せて確認しなかったんだろうか
めんどくさがりな私
一か八かが好きなのかなぁ

仕上がった！って頃合いで漸く被せて～

ふむ
それ程変わらないと思う・・・

被せます！
ドキドキ・・・

ん？
前回は浮かなかったけど～
今回は少し浮いているなぁ
どこか当たってるのかな？
またボンネット側から覗いてみる

お！
上手く交わしていますね＾＾
アクセルリンケージ

ディップスティックも上手いこと行ってて
バルブカバーもギリギリ？
当たってない！
バルブカバーにガスケット噛ませていないけど～
エンジンカバーにもパッキン付けるのだから・・・
±０だろう

ＦＲＰ分ぶ厚くなって
余裕のあったエアクリ上が狭まっているけど～
でも大丈夫な感じだな
じゃあ何処が当たってる？
浮いているのだから横側では無く上だろう

多分、１４インチエアクリの奥が当たってるんだろう
手前側は発泡ウレタン厚めだったからな・・・
９インチエアクリに変えたら問題ないでしょう！

では完全に硬化するまで
ここに放置です＾＾
ん？
完全に固まって無い状態で被せてたのかって？
そりゃあ・・・
せっかちな私ですから～
当然です＾＾

動画です！
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