スイッチ類やヒーターユニットは外したものの・・・
いまだ残ったままの旧配線
全部外しちゃって引き直すにしても~
全く「無」の状態から引くのは厄介なんで・・・
ある程度
引き直すんだから残しちゃあ意味無いけど(^_^;)
記録を残しておくべき
車の配線は~
極々単純に考えた方が楽
勿論、今時CARでは通用しませんが・・・
キャブ車なんかでは
①エンジンを掛けるためだけの配線
・イグニッションキースイッチ
・セルスターター配線
・点火系配線
を行えばいい
②灯火類の配線
・ヘッドライト
・スモールライト・イルミネーション
・テールランプ・ブレーキランプ
・ヒーターやエアコンなんかの配線
でもって
③メーター類への配線
・センサー
・ゲージ
と分けて考えれば容易い
訳だ^^
そうは言っても~
面倒だけど(-_-;)
まずは旧配線除去
把握しながら除去して行く訳ですが~
グリル外したらボンネット支える棒まで無くなったので(-_-;)
つっかえ棒しまして・・・
バッテリーが乗ってた台座
台座なのに乗っかってるだけ(-_-;)
マジですか?
台座なのに台座に乗っかってる状態って~
どうかしてるぜ!
当然、バッテリーも乗っかっていただけで・・・
固定もされていなかったが
ううむ
さて
配線取り除くかのぅ
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