エンジンを作業していると・・・
配線がまとわりつき
邪魔><
なので~
ジェネレーターを外したついでに!
配線をすべて取り除こう
車やバイクの配線って・・・
なんだか難しそう・・・なんて思う方は多いと思いますが~
意外とシンプルですし^^
この単車は特にシンプル?
まあ
テールランプたウインカー配線は元より繋がってなかった(-_-;)
と言うことで
更にシンプルなのです^^
逆にすべてやり直した方が・・・
判りやすい場合も多い^^
ごちゃごちゃに見える配線
全ては~
繋がっています^^
ハンドル周りはスイッチごと外してしまえば良いですが・・・
唯一コネクターでもなく、外せない配線が2本(^-^;
リアのブレーキランプスイッチ
こんなものは・・・
どうにでもなるので切ってしまいます。
他はギボシなのになぜここだけ?
このスイッチはブレーキペダルを踏むとONになる訳ですが~
ううむ
レトロだなぁ^^
メインキーも・・・
サイドに付いてますけど・・・
簡単に外れます。
キーは無いので・・・
アフター品に変える事になると思います。
鍵は作ってもらえますが・・・
高価ですので><
外した配線
これがすべてです。
コイル・ジェネレーター・リレー・レギュレーター・キースイッチ
全て込みでこの程度・・・
ヒューズボックスすら無い??
片隅に追いやって~
とてもスッキリしました^^
とりあえずタイヤ浮かせたし・・・
足回り先にやるかな^^
どうでもいいのですが・・・
ポイントの動きを撮ってみた^^
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