車内作業が残ってます・・・

１８/１８Days【その２】
パテが乾くまで～
車内作業の残りです＞＜

前にコンチネンタルキングスへ遊びに行ったとき・・・
まんび・・・いやいや(^_^;)
購入したこのランプ
何だっけ？
ポジションランプでもないし・・・
ナンバーボルトの所光らす奴？？
マーカーランプってやつかな？
それを～

スイッチ部分に！！
電気通している時に光らせておくやつ
全て２段スイッチなので、２個づつ付けます。

穴あけ
上下に１個つづ付けた方がしっくりくると思うんですが・・・
上ランプ＝１段目
下ランプ＝２段目
ってね
ですが配線が

上は良いケド、下は配線つながないとなので・・・
ムリがありますね。
よって横並びに！！

綺麗に並びすぎていると何が点灯しているのか解らなくなるので～
１スイッチ２個のランプは寄っている方が良いよね？
穴をギリギリ寄せて開けて・・・
ランプもこうやって平らに均し

色分けしています。
イグニッションは赤（メインって意味で）
イグニッションだけは２段目使わないので～
どうでも良い色を横に＞＜
青は「クーリングファン」って意味合いで～
後の色は・・・
意味ないです。
お次は

アクセルペダルは～
ミニ用なのにそれでもデカい＞＜
ＴＡＧＲＯＤ車内はどれだけ狭いんだ？
とちょん切って詰める。

溶接して接続

サンダーで～

研磨！！

穴あけ

このパイプはカルマンギアの純正「アクセルワイヤー通す筒」＾＾
ワーゲン等はリアエンジンなのでアクセルワイヤー、クラッチワイヤーが長いです。
擦れて切れない様に、フレア加工されたパイプをファイヤーウォールに通し、ワイヤー擦れを軽減します。
その部品を～
パイプベンダーで

軽く曲げる！！
アクセルペダルの形状の問題ですが～
キャブから真直ぐワイヤーを引き込めないので、これでアシストしてもらいます。


まだまだ続く・・・