色々と相まってどうしていいか判らない(-_-;)

よもや

ツナギは買ったし色塗った
ブーツもグローブも新調した
ＹＳＲはカウル付けてタイヤ新品履いて
見た目はもう
やることがない(-_-;)
ステップ位置は変えたいけど
私のライディングがヘタレなのは分かっていますが・・・
思う所があるんです
それは・・・
バイクが先か自分が先か？
という事
調子出ているＮＳＲ借りて乗らせてもらったんですよね
そしたらさぁ
私のＹＳＲでは頭打ちでシフトチェンジするタイミングで
ＮＳＲではそこからパワーバンド(-_-;)
こ、これは・・・
と思うんですが
だからと言って私のタイムが（測ってないけど）縮む事は無いけどね

私のＹＳＲ乗ってもらっても乗れる人が乗るとやはりカッコいい(^_^;)

そうなると現状でもフォームは練習できるでしょ？

ですが
ここでもうひと伸びしてくれればスピードに乗る！
ここでシフトチェンジしなくていいならもっとスムーズに乗れる！
なんて考えません？
しかもさぁ
ＮＳＲとＹＳＲじゃあ
そもそもが違うのか、やはりＹＳＲがセッティング出てないのか・・・
微妙に判らない(-_-;)
あからさまに違うもんで、セッティングが出てないのは理解できます。
でも後、ちょっとなのか・・・まだまだなのか？が判らない
ネットの情報がねぇ(^_^;)
ＮＳＲとＹＳＲじゃあ雲泥の差だ！
と言う記事が多いんですよ＞＜
でも同じ５０ｃｃ
同じ２ｓｔ
後発で出たＮＳＲの方が出来が良いのは判る
水冷だし・・・
でも同じ５０ｃｃ
そんなに違うか？
と思ってしまう
「おれ、スゲー乗れてっから判っちゃうよ」
何ていう意識も加味されてる記事ってあるじゃないですか＾＾
そういうのに惑わされているのかも知れないと考えれば～
ＹＳＲと共に速くなろうと・・・
思わないでもない
ＮＳＲで調子出ているのを買って・・・
皆と比較も出来るし
バイクは良いから後は自分だ！
の方が判りやすい＾＾
と思わないでもない
ううむ
今回のサーキット走行では最初のセッティングで
最後まで走っていたので・・・
色々変えながら試せばよかったんですが、腰据えて作業するには寒かったし～
そこまでしなかった(-_-;)
それがいけないんだな
アエルマッキの時はニードル位置変えただけで大分変った記憶あるし
キャブ変えたら段違いだった＞＜
あれだけ変わるのならＹＳＲも変わるかも！
私が２ｓｔに関して無知すぎるんだよなぁ

エンジン的にはこのポケバイの方が早そうな音がする^^

ＹＳＲ不動車を買ってから・・・
ここまでやって愛着が湧かない訳がない
これを・・・
色々試しながら
とりあえず何度もコケてどうでも良くなるまで乗って
それまでには格好は付いているでしょう！

毎回面倒な積み下ろし(-_-;)

原チャリは盗まれやすいので室内だし・・・

ってタイヤ端まで使えて無いのに語るんじゃない！
と怒られそうな(^_^;)
綺麗に１ｃｍ残ってる＞＜

あれ？
ガスケット新品にしたのにまた汚れてる＞＜
むかつくぜ！
と・・・
上記ダラダラと書いたのは・・・
とどのつまり
ＮＳＲ欲しい！

と言う事でした＾＾
遠まわし過ぎて判らない＞＜
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