腰上組付けの続きです。

漬け置きしたピストンは？

もうちょい頑張れば奇麗になる！
って頃合いに諦めてしまう(-_-;)
まあまたすぐに汚れるんだから＾＾

ちなみにバランス取った跡？
削った跡があります。

液体ガスケットと赤チンを用意しまして～

バラした部品たちより！

ピストンピンとリングを探します。

ってかピストンに印ついてませんで・・・
自分の過去ブログを見て、向きを確認します＞＜
自分のブログが役に立つ＾＾

赤チンを塗りまして・・・

ピストンピンに塗った方が良いか？

ピストンピンを挿入して～

クリップを入れて固定完了

ちなみに下死点

ちなみに上死点

ピストンリングの向きを三方向にして排気漏れを極力防ぐ
アッセンブルルブをピストンリングに塗りたくり～

お手製ガスケットに液体ガスケットを塗ります。
ヘッド側は金属ガスケットですが、クランク側は紙と言うか・・・な奴ででいたので
破けちゃったから自作です。

差し込みまして～

シリンダー内側をちょい洗浄してから載せて

ピストンが動いてしまうので、上死点に合わせ突っ張っててもらう

ピストンリングコンプレッサーを使わないで入れるのなら苦労するかな？
とも思ったが？
シリンダースカートの端がテーパーになっていることと・・・
ピストンリングが固くないので～
意外とすんなり入った＾＾
それはそれで心配だが・・・

コンコンコンと～

シリンダーセット完了～

錆錆だったフィンも耐熱塗装してますので
奇麗になってますね＾＾
まあ焼き入れしてないので、エンジン掛けて焼かないとです＞＜

塗って乾いただけではパーツクリーナーでも簡単に落ちてしまう
結局ダラダラと書くのですね？
ピストン組んでシリンダー乗せる！
だけで1記事にしてしまうってのも・・・
酷いなぁ
画像沢山載せてごまかしています＞＜
すんません
mattweb.jp
ビードローラーはmattweb＾＾

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