結局のところですね・・・
シートカウル
車体を眺めて
ネット眺めて
どうしたら良いのか悩む訳ですが～
私、夢遊病なのか・・・
健忘症なのか・・・
荷物が届く・・・(-_-;)
安かったから
なのですが
運賃の方が高いと我に返る＞＜
くそっ！
意味ないじゃん
箱が結構デカい＞＜
何も悪い事していないのでしょうが・・・
嫌な感じです(-_-;)
着払いならわかるけど
元払いでこちらが選びようのない設定で・・・
運賃が不明確な所から買うのはやめとこう(-_-;)
って事で、後期純正仕様のアフターシートカウル
割れ、補修、傷ありのシートカウル
ふむ
私的にはこの方が好きだなぁ
無難な感じなのでしょうが・・・
私が拘りたいところは～
このリアタイヤ面一程度のシートカウル
よもやリアタイヤより引っ込んでていいくらいです
大きな単車ならコンパクトで良いし
実用的なら構わない
こう突き出るのが嫌なのです＞＜
５０ｃｃでシートが狭いレーサーレプリカ
皆、純正シートだと、ステー等で５ｃｍ下げする様です。
そうするとリアタイヤより後ろにはみ出てしまう
加工もせず下げたらそうなるし・・・
それこそ実用重視で！
なのでしょう
社外買うなら・・・
そんな我慢は不要だ^^
勿論、それが好きな人も多いでしょうし
空力的な事も考慮した形が良いでしょう
でも
私自身は！
全体のバランスを見て・・・
はみ出ないのが良いと思うのだ～^^
なのでこのシートカウルも
そのまま付ける訳にはいきません！
少しはみ出ています＞＜
補修がパテでやっているみたいですので～
ちょい面倒だけど・・・
ＦＲＰで補修
微調整
いたしましょうか
付いてた奴と・・・
幅が大きく違う訳ではないね(^_^;)
気に入らない理由は多分、膨らんでいる場所
長さも大差ないし・・・
なんだろうか
垂れ下がっているのは頂けないなぁ
上がっているのも嫌だけど・・・
水平？
が良いんだろうなぁ
あ、あれですよ！
今ケツ上がりに見えているのはスタンドで上がっているからですよ＾＾
最近、作業する時間が取れないので～
タバコ吸いながら眺めているのですが・・・
焦るとまた失敗するんでね＾＾
シートカウルどうしようか？
タンクも奇麗に仕上げるか、汚いまま使うか？
タンクが汚いままならこの補修跡多々あるシートカウルもこのまま
補強だけで使うか？
等々
でもあれなんだよな(-_-;)
ゼッケンプレートだけは綺麗な新品＞＜
どうすっかなぁ
乗るより弄る方が好きな私は・・・
こういう時の方が楽しいんだけど～
ミニサーキットで走る楽しさが段々出てきている昨今
面倒な事は後回しで
まず乗れる仕様に！
とも思ってしまう。
梅雨が明ければ・・・
いつでも行けるしねぇ
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結局・・・私はダメ人間(^_^;)
NSR50は如何いたしましょう？
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