もうチキンレース前日・・・
ビューエルブラストでのエントリーとなった私
このバイクはまともな状態ではちょっとしか乗れず・・・
な状態でコースを走らなくてはならない><
そういえば・・・
以前このビューエルに関して「最高出力と最大トルクの回転数が同じ???」と書いたことがありましたが~
全長/全幅:1976 mm/743 mm
軸間距離:1397 mm
乾燥重量/装備重量:163 kg/177 kg
シート高:699 mm/648 mm(ローシート)
タイヤサイズ 前・後:100/80-16 50s・120/80-16 60s
燃料タンク容量:10.6 L
キャスター/トレール:25.0°/86 mm
エンジン種類:空冷・4ストローク・OHV・2バルブ
気筒数配列/総排気量:単気筒/492cm3
内径×行程:88.90 mm×79.38 mm
圧縮比:9.2:1
最高出力:34 HP/6500 RPM
最大トルク:41 NM/3200 RPM
キャブレター形式:40 mm ケイヒンTMキャブレター
潤滑方式:ドライサンプ
オイルタンク容量:1.9 L
調べなおしたらこうでした(^_^;)
当初調べた時の記載が間違っていた様です><
ちゃんとパワーバンドありますねぇ
良かった良かった^^
でもって?
購入前状態
現在
まあ全く変わってない^^
配線見直して、不要な部分を取り除き・・・
ミラー付けて・・・
ウインカー付けて・・・
バッテリー交換
で、一度乗り
煩いし初速がトロイのでインナーサイレンサー入れて・・・
ずっと雨が続き・・・
晴れたのでバイクで通勤しようか~と思うも車を使う用事が出来、バイクには乗れず
なんだか寒いし(-_-;)
週の後半晴れて^^サイレンサーぶち込み後の調子を見るべく通勤で乗ったがまともに走らず(-_-;)
しこしことサイレンサー取り外し><
大丈夫なのだろうか?
コースを走る事すら初めてで(-_-;)
当日もトレーラー引いて出店なので乗らずに運び(-_-;)
ああ
恐ろしい><
俺も乗りたい><
もしコーナーでビビってコースアウトしたら笑ってください(-_-;)
もしコケて迷惑かけたらごめんなさい(-_-;)
もしハイサイド食らって吹っ飛んだら助けて下さい(-_-;)
もしコーナーで倒せずテケテケ走りしてたら石投げてください(-_-;)
まあ私・・・
何事もやる前は実は自信満々なのです^^
イメージトレーニングにて!!
ハングオフしたことも無いですが高速コーナーではもうズリズリしながら走ります!
ウイリー走行もしたことないですがストレートでは前輪浮いちゃってます^^
S字コーナーは最短で駆け抜けるし・・・
ヘアピンではドリフトまでしちゃいます^^
何故なら!!
私にはこれがあるのです!!
ライテクQ&A!!
ライディングのテクニックを質問と答えなのだから…
もう完璧なのです♪
ふむふむ
ほうほう
とまあ(^_^;)
理屈は解るが…
単に怖えんだよ><
でもさ~
このビューエル見せた時点で「スポーツスタークラス」にエントリーとなったわけなんですが・・・
排気量半分しかないのですよ?
まあ883ccの半分って訳では無いケド、片肺ですよ?
ハンデだな^^
小さいコースなのだから「排気量小さい方が有利だよ」とか言わないで~><
ハンデなのです!!
不利なのです!!
なので・・・
遅くても・・・野次は飛ばさないでください(-_-;)
きっとストロンガーな走りをするぜ!!^^
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