私はチューンナップが出来ないので・・・せめてもの～作業＾＾

エンジン分解してまた組み付けるって事にはチャレンジしておりますけど
エンジンチューンなんてのには程遠い感じですので・・・
せめて・・・
綺麗に組みたいなぁ
って事で！！

コキタナイエンジンケースを～

どうにかしたいなと・・・＾＾

ってか降ろして判ったのですがこのエンジン一度割れてる？
単なる補強？
溶接痕がありますね(^_^;)
１８００になってたし
もしかしたらとてつもない使われ方をしてたんじゃないか！？
ドラッグレースで10秒切っちゃったり？
ううむ
ボアアップ以外は特になんも変わった仕様では無かったけどね＾＾

こっちにも溶接痕が＞＜
割れたんだな＾＾

ちなみに内側

パーツクリーナーで洗っとく
さて磨こう

最初は雑ですけど

徐々に綺麗になって行き～

何度もしつこく研磨しまして(-_-;)

徐々に番手を細かくしていき～



サンドペーパーでシコシコと
地道に磨くのです！
この頃はろくなツールを持っていなかったので～
磨くのも全て手作業？
リューター程度はあったかな？
ドリルと・・・リューターで
他はハンドパワー！

疲れるんだよな～

挫けそうになるんだよね～
ですがせっかくのＲＯＴＨトライク
ＲＨと刻印されたエンジンなので・・・単に載せ替えってのも嫌だし
もしかしたらＲＨ・・・
ハラ・リュウイチさんかも知れないけど・・・
まあいいや(-_-;)

オイルクーラーが付いてた辺りにまた刻印が！
原さんが頑張った証＾＾
とても根気がいる作業なのですが～
機能には全く影響しない作業(-_-;)
無駄骨
って奴ですねぇ＾＾
この後更にポリッシュした所で？
シリンダーは鉄だし＞＜
ヘッドは凹凸多くて綺麗に磨けないだろうし
この位が妥当だろうね
ブラストすればすぐ終わったんだろうな(-_-;)
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ストレートスライドアクションのサンダーもありますよ＾＾

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