社外キャブレターを取り付けるために

電気系が苦手な私
このＹＳＲ
漸く火を飛ばせまして＾＾
何処も悪い所は無かったと・・・
言う結果(-_-;)

キャブの口径だけ見て買った中華キャブ
スペーサーも何も入れずには組めません(-_-;)
クランクケースに当たってしまいます。

この位離せばいいのです。
パーコレーション等考えればインマニに直接キャブを付けるのはそもそもよろしくない

純正キャブに着いてたスペーサー
ちょい欠けてしまっているが・・・

古いガスケットを削り落としまして～

当ててみるも・・・
中心からずれている？

中心を合わせると！
Ｏリングがはみ出る＞＜
これは・・・
なにか代用するか新たに作成するか・・・
だな(-_-;)
キャブのネジ穴も合いませんが
こんなのは削ればいい
キャブさえ着けば・・・
何とかなる

純正のエアクリボックスも使う予定はないもんで～
いっそのことこの位、離してしまっても良いと思う。

この部分はどうするかなぁ＾＾
点火さえ確認出来たら・・・
あとは好き勝手出来るのだ＾＾
ガソリンタンクも錆錆で使えないんだけどね(^-^;
それはそうと・・・

私が配線で悩んでいる最中から・・・
今に至るまで
ずっとこうやって邪魔をしてくる輩が居るのだが＞＜
その理由は～
明日からの記事で
判明するのです(-_-;)
また
趣味が増えそうで・・・
嫌なんだけど
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タイダウンロープは何かと便利ですよ＾＾

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