後回しにしていた事・・・ヒーターコアを取り付けよう＞＜

後回しにしていたことがありまして・・・
それは
「ヒーターコア取付」
なんですが(^_^;)
違う車種のヒーターコアを取り付ける・・・
なんともめんどくさそうな作業だ＞＜
でもねぇ
これやらないと～
エンジン掛けられない(-_-;)
ヒーターホースの取り回しがね・・・
まあエンジン掛けるだけ！って事なら
バイパスしてしまえばいいのだが・・・
結局、後々やらねばならぬなら～
今やってしまわないとね＞＜
あ～あ

その為の部品は買ってあります！

バルブ＾＾
２個
ヒーターホースはＩＮとＯＵＴなんで
片方にバルブ付けて置けば流れは止まります。
けど
液体が繋がっていると・・・
熱は伝道してしまう。
まあバルブで締めた所で？
熱は伝わりますけど・・・
ん？
じゃあ意味無いのかな？
まあいいや(^_^;)
エンジンの熱を極力、車内に持ち込まず
ヒーター点けた時はちゃんと温まるように
って考えるとさぁ
バルブは２つの方が良いと・・・
思ったんだけどね(-_-;)

バルブ開

バルブ閉
それなりに流量が稼げて
ちゃんと閉じるのがいいかなって
車用のワイヤーで引いて閉じれるのが良かったんだが
バルブ２つだとワイヤーも２本？
連結して１本？ってのが面倒だったし
電磁バルブってのでも良かったんだが
いちいち電装系増やすのもどうかと(；´_ゝ`)

あとはヒーターホース
取り回しがカーブ多いし
オイルホースだと固いもんで～
ちゃんとヒーターホースを買いました＾＾
ついでに・・・

扇風機２つ
セールしてたんで買ったんですが～
ヤフオクとかでも結構高くて・・・
モノタロウのセール品で安く売ってたんで
ついで買いしましたが

モノタロウ印(^_^;)
別にいいのに・・・
ねぇ
これは後で
さぁ
まだ必要なものがありますよ～

足りないものはホムセンで
フィッティングとホースバンド
あとはＬ字接手
径が丁度いいなと思って買って来た

フィッティングにシールテープ巻いて～

接続！
固定も考えたが面倒だったんでそのままホース間で吊るします＞＜

さて・・・
結局、どう取り付けるかな～
難関です＞＜
mattweb.jp
エアーホースもｍ７＾＾

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