ビューエルブラストのキャブを変更してますけど~
そのお蔭でインテークの吸気パイプが長くなった。
ガソリン含んだ空気が通るので・・・
パイプにはフュエルホースを切って使っているんだっけか?
ラジエタホース代用したんだっけか?
もう忘れちゃったが・・・
先日通勤で使った時・・・
二度三度とストールしたんだよな(-_-;)
ガス欠?
とも思ってリザーブに切り替え
でもストールする
おかしいなぁ
と思いながら吸気パイプモミモミしてたら直った^^
ううむ
二次エアー吸ってたかな?
二次エアーも軽度なんだろうが
あんなにいきなりストンと落ちたりするもんだろうか・・・
まあそれで直ったんだから疑わしい訳で~
それはそうと
その時に気が付いたんだけど・・・
このインマニとキャブの間のゴムパイプ・・・
ペコペコペコペコと
吸気に合わせてブヨブヨしています><
こりゃあ吸気にも障害出ているんじゃないだろうか。
ってなことで~
外しまして
外側は多少ひび割れてますが
中は大丈夫っぽい
二層か三層になっているのでまあ問題ないだろう><
内径の合う鉄パイプを探して~
丁度良い長さに切り
バリを取る。
こんな感じ^^
丁度ピッタリだな
もうペコペコしません^^
キャブの振動も減ったような気がする。
でもなんで今まで気にもしなかったんだろうか?
梅雨の晴れ間に単車通勤^^
まず・・・
エンジンの掛りがよくなった><
たまにしか乗らないので毎回コックを閉めているのだが・・・
開けて・・・しばし待ち・・・エンジン始動!でもなかなかすんなり掛からない
一発で掛けるためにはティクラー使う
逆に言えばティクラー使えば掛かるわけで・・・
気にもしてなかった(-_-;)
単に気温が上がってきたからかも知れませんけど><
でね。
通勤で20キロほど走りましたが・・・
ううむ
暖気後のアイドリング回転数が高いのでだいぶ下げました。
アイドルスクリューは弄ってないので、吸気の変化で上がった?
単に気温が上がってきたからかも知れませんけど><
大分エンジンがスムーズに回るようになった。
速度の変化は感じませんでしたが~
たまにしか乗らないのでね><
体感するほど乗りなれていない(-_-;)
だが!
高ギアで低速走行時・・・通勤なのですり抜け等にて
そうなってしまう場合があるでしょう?
以前に比べ、ギクシャク感は薄れた感じがする。
へ~
成程ね^^
意外と変化を感じるものなんだなぁ
あのペコペコは・・・
悪影響が大きかったと言わざるを得ない。
この話には続きがあります。
気になって過去記事見てみたんだけど・・・
http://taglog1.blog.fc2.com/blog-entry-1295.html
おいおいちゃんとやっているじゃないか?
何故パイプが入っていないのだ><
結局入れなかったのか・・・
この後業者にオーバーホール頼んだ時、元通りに組まれなかったのか?
判りませんが・・・
過去の私は少なからず気にはしていたようです^^
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