反省しつつ、やり直すぞエンジンカバー断熱

適当にやり過ぎたので～
大いに反省しつつ・・・
エンジンカバー断熱の続きです

冷静に冷静に・・・
ゴムスポンジのパッキンは外します。
綺麗に取れるかと思ったら所々千切れたもんで(^_^;)
これは新しいパッキンを貼り付けましょう
ホムセンで売っているような奴で大丈夫だと思う

そうすると1段浮き出る発泡ウレタン
削って面一に

カットして

厚そうなところを削っていく

断熱＆防音のためなので厚い方が良いが
エンジンが当たってしまってはいけませんので
ある程度削って

細いもので

ぶっ刺して

厚みを見る＾＾
結構な厚みがあるんだなぁ
まだ削っても断熱効果は十分そうだが

ドライバーが届かない位深い所もある＞＜

こんなに盛ってたか？
盛ってしまうと判らない厚み
こういう所は流石に過剰なので削りましょう～

ゴミ袋２つ一杯になった＞＜

無駄が多いが・・・
発泡ウレタン3本分（ＦＲＰミスったので本来2本で足りる）
削ったのでそこそこ平らになっているし～
良いんじゃない？最初よりは・・・
さて
ここいらでエンジンに被せてみよう
ポロポロ粉が落ちるのが嫌だが・・・

乗っけて・・・

くるりと被せる！
椅子が邪魔で苦労するが・・・
Ｆ５なんてシート取らないとだったからなぁ
それに比べたら大分楽だな＾＾
って・・・
何気に何処にも当たらず被さった＾＾
あらあら意外
まだ結構な厚みがあったけどな(^_^;)

ボンネット側から覗いてみて・・・
確認します！
ドキドキ＞＜

おお～
エアクリは余裕あるじゃんか～
エアクリナットも余裕そうだ＾＾
上や奥は結構厚みあるんだが・・・
この位開いてれば問題ないし
断熱、防音効果も高そうだし
ファンの風も普通に通りそうだな！

ディップスティックはギリギリ
ここは熱を持つわけでも無いし
当たって無いから問題ないけど～
ここからＦＲＰ貼るんでね
もう少し削ろう

左バンク側
アクセルリンケージがギリギリだ
ここももう少し削ろう

マジックで位置を印して置く

問題はこれだ

バルブカバー付けてない状態での確認なので～
当たるのか否かがわからない
右バンクは余裕がありそうに見える
左バンクは当たりそうだ
ダッジの時も思ったけど～
なんでエンジンカバーど真ん中じゃないのだ？
まあ運転席があるからだろうけど・・・
変な感じ＞＜

際は面一で良さげですね＾＾
これで良いでしょう
さて・・・
もう少し削るか～
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