私…、古い車が好きですが…何故、古いのが好きかと言うと…
元々はバイクの古いのが好きで…理由はあのエンジンの造形美!!
なんて製造効率を無視した形なんでしょうか(^^)
流線型と言うか丸みと言うか…
で、キャブレターのあの造形
アマルやSUキャブ
その感覚を持ったまま年を重ね車も古いの~と自然な流れ
車のバルブカバーのアルミポリッシュなんかはまさにバイクのそれ!と同じ感覚
と言う理由。
勿論ボディ形状もね。
今の車は効率を求め、ボディパネルも繋ぎ目多いしプラスチック部品多いし
からアメ車、旧車好きになったわけで、エンジン弄っても「速く走る為」では無いな~(´・ω・`)
馬力UPは男のロマンとして…
バラして組むのはただの機械(メカ)好きで
結局速いのは怖いです(*´ー`*)
そう言う理由だから、最初は足周りや駆動系なんかに興味は湧かない
単に古いの乗って~、汚いエンジン磨いて~
なのですが、色々と旧車の洗礼を受けることになる。
色々と経験した結果、最近では車購入時、安心して乗るための選択基準や必ず
やる事と言うのが決まってきます、
①電動箇所は極力少ないものを選ぶ
結果、どんどん古い車になってしまいますが…(^^)
パワーウインドウなんて逆に迷惑(。>д<)
②ホース類はとりあえず交換。
大抵、ガソリン関連は漏れています。ゴムは劣化しますんで~
③プロペラシャフトのユニバーサルジョイントもとりあえず交換
あんな重要な部分が外れたら(。>д<)な部分、過去3回(3台)は危険な目に会ってます…
特に車高下げている車はへたってるでしょう。
④オイル、エレメント交換
オイルは見たら判るが…
エレメントは殆んど変えない人もいるし心配><
⑤各部グリスアップで気持ち的安心を…
グリスアップを自分でやることで、足周りを一通り目で確認することになるし
油さしときゃあ安心できるしね。
あとはね…
とりあえず何かあってもなんとかなるんで
今日はちょい余談ですが…車を買ったら

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