今日のアエルマッキ^^

今日は自宅でお仕事
FRP加工しなくてはならないのですが~
塗っては乾かし、塗っては乾かし!!
なので!!
合間合間にアエルマッキを^^
私がセッティングで困っているのを見て、コメント頂いたもんで♪
参考にさせていただきます!!
「エアーミクスチャー1回転と3/4回転」とマニュアルにあるとのことで~
早速見てみる^^
うむ、1/4回転程絞める方にずれていましたが~、大きく異なっていなく一安心^^
コメント有難うございます!!
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エアースクリューも綺麗ですね。
買って間もないと言うこととキャブ変えたりしていなかったので…
いつものアメ車の様な勘違いもなく?(^_^;)
前後半周位しか弄ってなかったしね…
お、一発始動だ^^
取りあえず家の周りをカフェレースしてみたが
高回転息継ぎは相変わらずだな>< さて。。。 予定していたタペット調整でもするかな~ と開けてみる!! 20140706195650204.jpg
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部品どっかに行かないようにプラコンを敷いたところで
いつもの通りお邪魔が…(´・ω・`)
しかも2匹>< 早速ブレーキレバーに何か掛けられてる 進みません!! FRP加工もやってるし…(´・ω・`) 201407061959396d1.jpg
13mmでボルト3ヶ所
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外れました♪
ん?
なんだ?
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金属パテが盛ってある!!(゜ロ゜)
何があったんでしょうか?^^
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プッシュロッド
おや?
他の人のブログにリンク貼ってあった海外のサイトには…
アエルマッキスプリントはSOHCと書いてあったんで
そうだとばかり思ってました!!
プッシュロッドカバーも表に出てないんで…
てっきりチェーンかと思い、成る程SOHC^^と疑わなかった…
OHVなんですね~(・ε・` )
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プッシュロッド2本が来て、ロッカーアームを押す
でバルブを開ける
どう見てもOHVだな
まあ…それなら…アメ車V8と変わらないし
あ、ハーレーと変わらないし!と言った方がいいか~
イヤイヤ、トライアンフとかノートンとかと同じ…
シングルなんだからBSAとかメグロとかエンフィールドと!!
んん?なんだかどうでもいい話し(^_^;)
SOHCならカム交換が容易でいいな~と考えていたのですが、残念な気がする
しかし馴染み深いOHVで良かったような…(´・ω・`)
まあいいや
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IN側
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Out側
バルブスプリングが2重になってるが?
まさか!!(゜ロ゜)強化スプリング?
^^だったらブン回せるからいいな~と思って見たが…
ノーマルを知らないので、判らず仕舞い(´д`|||)
ちょいキックをキコキコやってみるも変な隙間は無い
あ、プラグ外してやんなかったから重かったが…
手で触って見るも緩んでるなどは無さそう
何度かバラした様で、色々な作業跡は在るが~
下手に弄ると面倒そうなのでそのまま閉じるか…
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何もしてないので勿体ないから、買ったガスケットも使わず
液体ガスケットを元のガスケットに塗って閉じちゃう!!
まあ、買って見て思ったが…
自分で作っても問題無さそうな感じだな~
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お次はキャブでも見てみよう♪
チョークレバーがチョイ折れてるのが残念ですが、それなりに綺麗な状態
フロートチャンバーが液体ガスケット塗りまくり状態なんで、何度か開けているでしょう。
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エアクリーナー外して…
ちなみに付いてるK&Nのエアクリーナー、似合っててカッコいい♪
トラッカーとか流行ったとき皆、着けてましたよね~
さておき…
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スロットルを開けたところ…
む>< 何か変だ!! 20140706204343a46.jpg
開けてみる!!
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判ります?(^_^;)
ジェットニードルが曲がってます>< これか?これなのか? これであって!! 2014070620452383a.jpg
エンジンフィンに差し込んでくっくっと曲げ直して見る
でもってペーパー掛けして綺麗に!!
まあ・・・手直し程度じゃあ完全に真っ直ぐにはならないでしょうが・・・
目に見えて曲がっているよりはいいでしょう^^
原因、これだといいな~
本体側は?
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綺麗だな
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一応、プラグ見てみる…
最初に見ろよって感じ(^_^;)
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悪くは無いね~
チョイ濃い気はするが前のセッティングだね
一周しかしてないし…
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あ、ここも溶接跡が!!(゜ロ゜)
バルブカバーのボルト貫通してるんだね
溶接跡は~、割っちゃったのかな?
2ヶ所も修理あとが在るって事は?
ブローさせたかも知れないね~
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プラグキャップ内を覗くと…
端子が曲がってる!!
これか?これなのか?
とVWエンジンから外したプラグコードの一番短いのをチョイスして付けてみる♪
コタツコード・・・惜しいな><
でもまあ点火系は大事だし・・・取っては置くが使う事は無いかな~
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ちょっと取り回しが変だが>< キャップがストレートなんでね~ 20140706205805c3c.jpg
更に…
ストレーナーを掃除しとくか~と
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開けるが…
綺麗だな
錆び粉を取り除いて
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中も見て
さあ試運転~
あら…
今まで2回3回キックしてたが~
一発始動するようになったし^^
すぐに安定するし^^
いいね♪
期待出来るぞ!!
あれ?
結局、息継ぎは直ってない>< 大分良くなった気はするが… 道のりは長いか?

コメント

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