15/18Days【その3】
車専用では無いバルブをチョイスしたおかげで・・・
フィッティングが合わなく難儀しているラインロック><
合う物を探す旅に疲れてしまったので・・・(-_-;)
ネジを切りなおして合う様にします。
最初からそうすれば良かったじゃん><
何事も経験です・・・
ネジの切り直しもワンサイズ違えば新たにねじ切った状態になる!!
ねじ切って
組み付け
ここはシールテープを巻いて締め付けました。
ブレーキホースに合うフィッティング
フレア加工して接続する部分はシールテープ意味無いが・・・
この部分はストレートネジなので、念入りに~
シールテープって耐溶剤のはあるみたいですが・・・オイルラインにはなにを使うのでしょう?
普通に売っているシールテープは水道工事とか用でしょう。
まあ、仕方がない。
L字に出す予定だったから予定が狂ったが・・・
なんとかなるでしょう^^
ここにブレーキホースを接続します。
最後の作業で!
表はこうです。
左足付近に設置
これでバーンアウト出来ますね~^^
タイヤが勿体ないから日常やる事は無いでしょうけど。
あと・・・
フュエルホースを買いました。
フュエルホースと言ってもタンクからキャブまでの間では無く~
ガソリンタンクからキャップまでの間を繋ぐヤツです!!
フュエルフィラーホースって言うみたいです。
ネットで買う時って名称を知らないと苦戦しますよね~
こんなの買う機会無いからね^^
売っているのかすら知らなかったが・・・
探せば何でもあるもんだ♪
内径51φ
キャップは52φでしたから丁度いい
まあ規格物なのでしょうね。
一応フレキシブル&カットして使う物
ワイヤー入りです。
2インチって事か
キャップ差し込むとこうだ^^
ガスキャップはボディに・・・
ガソリンタンクまでは数十センチ距離があるので~
これでつなぎます。
これも最後の作業にて^^
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