モデルA+カルマンギア

カルマンギアのボディ下にモデルAのフレームを差し込んで、位置関係を確認します。
あ、その前に!!
モデルAのシートが合うのか?と言う疑問を解決しなくては・・・
合わなかったらまた考えないとだしね。
フォードシート合わせ
破かないように><
慎重に慎重に!!
フォードシート合わせ (2)
おお^^
なんかカッコいいぞ?
幅もちょいボディを切れば何とかなりそうだ~イヤッホー
これはテンション上がるゼ^^
カルマンギアにベンチシートって他に無いですよね~^^
唯一って良いね!!
ではではフレーム入れますか~
フォードフレーム入れ (4)
このガレージ入口・・・
スロープになっていて面倒><
フレームだけとなったモデルAでも結構重い!!
エンジンの重量が大半を占めているんだな~
フォードフレーム入れ
ちょい脚立を広げ、入るように・・・ちょっと心配(^_^;)
フォードフレーム入れ (3)
あれ?
フォードフレーム入れ (2)
エンジンが当たって入らないぞ?(-_-;)
ちょいボディを持ち上げて・・・
ゴリゴリ当たってるけど・・・
一人で作業してるから仕方がないね><
ホイールベース確認
入った^^
ホイールベース基準で中央に合わせると・・・
エンジン位置確認
エンジンがここまで来てしまう><
メーターパネルと面一位・・・
エンジン位置確認 (2)
うーん・・・
コブラも中央寄りのフロントエンジンだけど・・・
これもそうなるかな?
運転席狭そう><
ちなみに切る予定の所に白スプレーで線引いてます。
ココを切るだけで良いのか?
残した部分をフレームに載せる?そうするとやたらハイリフト><
ホイールベース確認 (4)
とりあえず、リアタイヤをタイヤハウスに合わせてみるとフロントはこんな感じ
ちょい切った程度では合わないぞ?
タイヤハウスは広げれば合わないことはなさそうだが・・・
やたら広いタイヤハウスになっちゃうし、フロントタイヤからボディ先端までが短くなる><
どうする?どうする?
また悩みが~
ホイールベース確認 (3)
ぬぬぬっ
ホイールベース確認 (2)
リアタイヤちょい下げてみたが・・・
どうせ加工が必要なら片方だけの方が楽ですよね。
フロントを加工するか~(-_-;)
エンジン位置設定
ボンネットから見たエンジン・・・
隠れてて見えないが・・・ここをくり抜いて。。。
キャブがボンネット内に来ないな
リア位置確認
リアは以前くり抜いているので丸見え^^
ここまで来ますね。
どうやってボディを固定するか?を考えないと・・・
こうしてみると殆ど加工が必要ですね。
そのまま使える部分が無いのでは?
カルマンボディを加工するか?モデルAフレームを加工するか?
うーむ・・・

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