モデルAフレームの細かい所を切ってしまう・・・

カルマンギアボディは外に放置したまま・・・
エンジン部の配線などを取り除き・・・
気になっていた異音原因も発見しスッキリ^^
お次はフレーム加工に入ります!!
とりあえず全てスッキリさせてから色々始めよう^^
まずは・・・
モデルAサードシーズンでせっかく作ったヘダース・・・
切ってしまいました><
まあ他に使えるか?とも思いますが、この車の形状に合わせて作っているので
他に転用って言うのも無いでしょう。
溶接下手だったしね^^
躊躇なく・・・実際はちょっと躊躇しましたが(^_^;)
ぶった切る!!!!(;_:)
1マフラー等外した部品
あゎゎ
ホントに切っちゃった・・・
2廃棄ヘダースよりパイプ
使えそうなパイプ部を綺麗にカットして~
これはスワップミートに持って行きましたが^^意外に全て無くなった。
さあフレーム側に手を付けます!!
フレーム切り (3)
ラジエター乗っけてた部分。
4デフ周辺
この辺の適当についている角パイプ・・・
マフラー吊ってた部品も見えますね
ステーとステーの間にゴム輪?革?でバネの役目をしている。
仕組的には成程~とは思うが、カッコ悪いよね~><
3フレーム部、不要なもの外し
これはリア方面から撮った画像ですが・・・
左側の角パイプ部にガソリンタンクが吊るしてあって、右はマフラーが吊ってあった部分。
左右非対称だし・・・強度的には役に立ってなさそう(-_-;)
って事で一旦切りますか~^^
フレーム切り
サンダーでカットですね。
室内なんで、外には音は出ないでしょう・・・多分。
あ、そうそう^^
フレームをカットするなら~
マイティセブンエアーツールのアングルグラインダー^^
私、この時は電動工具使ってますが(^_^;)
http://www.mattweb.jp/air_tools/index.php?b_cate=aag
7フレーム切り
フレームの内側から溶接してあってサンダーだと残ってしまうな~
まあ良いか^^
5フレーム切り (7)
残骸~

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