メーター配線をやっています～
取説あるメーターは良いのだけど・・・
ＶＤＯタコメーターは家にあった中古ですので～
どうだったっけ(^_^;)
他のメーターはさぁ
＋や－・・・Ｓって書いてあるからさぁ
配線図が無くたって出来るし
イルミの配線はＬＥＤじゃない限りどっちがプラスだって問題ない？
と思うけど
タコメーターの裏・・・
デカいメーターはイルミ２つあるから面倒だよ(-_-;)
でもってプラスとかマイナスとか書いてない＞＜
一応
信号線はココだったなぁ
と思って「緑」にしてみたけど？
ううむ
ネットで調べる・・・
フラット４のＨＰにＶＤＯタコの配線図出てた＾＾
そういやぁフラット４から買ったんだっけかなこのメーター
モデルＡ（ＦＯＲＤ３０２エンジン仕様）に使ってたタコメーターなので～
気筒数切り替えの必要はない
なるほど＾＾
こうだったか・・・
センサー線は色を変えておきたいからな
変な色しか売って無かったけど・・・
グレー
緑
黄色
で行きますか～
まずは各センサー線
長さ考えながら～
繋いでいく
ターミナルに繋いでいく
ターミナルから各センサーやヒューズボックスに繋げばおしまいなので
ここまでは室内で出来る作業＾＾
ここまでは・・・
なんかスッキリ繋がって行く
綺麗にまとめられるぞ～
と思っている
だがしかし！
全てのメーターからプラス・マイナスを繋ぎ～
更にイルミネーションのプラス・マイナスを繋げると？
ターミナルまで1本1本繋げば、プラスもマイナスもてんこ盛りになってしまうし・・・
配線を束ねればまとめた意味がない気がする(-_-;)
分電盤を増やして・・・
綺麗に1本1本繋げていくのは回路っぽくて楽しいかも知れないが～
結局、配線の無駄＞＜
スペースの無駄＞＜
だよなぁ
どうせ見えない場所だし・・・
ごちゃごちゃでもいいかなぁ
って(^_^;)
作ったメーターパネル・・スケルトンじゃん！
家の中で・・・
ビール飲みながらの作業は～
作業を適当にする＞＜
酒め！
でも端子はちゃんと処理してます＾＾
ハンダまでは使いませんけど
とりあえずセンサー線は全部埋まって
バッテリープラスとグランドは２つ取ってますが
結局はジャンプさせて外から繋ぐのは1本づつ
ここまでは綺麗だったのに～
アース線は継ぎはぎ(-_-;)
平端子も足りなくなって
色々使ってしまう(-_-;)
ああ
ごっちゃごちゃしてきたよ＞＜
これもこんだけあったのに結局足りなそうなんで～
これ以上進みませんでした(^_^;)
表から見てみるか～
ふむ
想定内(^_^;)
こういうイメージはしてたよな・・・
逆にこれ以上も望んでなかったよな・・・
もうちょいごちゃごちゃしてきますが～
まあよかでしょう＾＾
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