ホイールナットが合ってないので・・・

TAGRODはホイルチョイスに迷走していた時期があり・・・
今もリア、フロントで異なるものを履いています。
リアは5穴、PCD127
フロントは5穴 PCD120.65
なのでセットで買っても合いません(-_-;)
走り屋さん達の間で流行った「前後異なるホイル」ってのもね
似合えば構わないが、どうでしょうか・・・
結局、フロントはセンターラインに落ち着いたんですが~
リアもセットで購入しているので本来は同じくセンターラインにしたい所><
現在リアはハリケーンなのです。
PCD127も120.65もアメ車に多いサイズなのですが~
上手い事同じホイルで揃わないんだよな~(-_-;)
まあロッドショーには前後バラバラでエントリーしてしまったわけだし・・・
今やもう「走れば良い」って感じになっています。
そのうち素敵なホイルに出会う事でしょう^^
って事ですが~
迷走中に色々変更してきたTAGRODのホイール。
アメ車の足回りという事でナットも7/16インチという事で・・・
いちいちめんどくさい部品で構成されています。
でもって・・・
ボルト着
態々購入して付けていたこのタイプのナット
後にセンターラインに変えたのですが・・・
センターラインやスピードスターなんかのホイルは貫通ナットですよね~
仮止めだったので今までは無理やりこのナットで止めてました・・・
またホイル変更・・ (4)
こんな感じ
そろそろちゃんとしないとだな(-_-;)
って事で^^
ホイルナット加工 (1)
こういうナットで無いとね~
と買ったのですがここまで貫通部分が長くなくて良い><
態々ロングを買ってしまった・・・
ホイルナット (11)
ショートで良いんだよ~
態々高い方買って、切る羽目に><
仕方ないのでカットするのですが・・・
ホイルナット加工 (2)
測って印付けて~
ホイルナット加工 (1)
旋盤でカット!!
この旋盤のバイト
色々セットで買ったのですが、使いやすいこの形状を良く使います。
なのでそろそろ刃が逝かれているのか・・・
ナットがステンなのでサクサクいかない><
おっかないので
ホイルナット加工 (3)
バンドソーで・・・
ホイルナット (2)
1個2個切ったケド
あらら(-_-;)
こちらも酷使したので刃が逝かれてる><
なんてついてないんだ(-_-;)
まあ替刃はあるんだがこんなの10個切るのに替えるの面倒・・・??
ホイルナット加工
なので結局グラインダーで切りました^^
最近、グラインダー率高いな~
道具はお手入れちゃんとしないとです。
バイトだって研げば良いのだし、買えば良い
バンドソーだって常に使うのだから刃を替えておけばいい
後回しにするからこういう時やる羽目になるんだよな~・・・やらなかったが・・・
まあ・・・
精度をあまり必要としないこういう作業は結局、カットオフグラインダーの方が早い
音が煩いからあまり使わないだけで~
断然早いよね^^
ホイルナット (3)
ホイルの裏から飛び出ない様・・・
ホイルナット (5)
ちなみにナットにはワッシャーが付いています。
ウィールサイドって書いてある。
これがタイヤ側ですね・・・
裏は何も書いていないつるつる状態。
こっちを表にしたいよな~と思うが、スプリングワッシャー的な役割でちょい膨らんでいるので・・・
従おう(-_-;)
でもって!!
この貫通ナットを取り付けるとき、結構面倒じゃないですか?
ホイルナット (13)
ホイル浮かせてホイル穴に通さないといけない。
一個ずつやっているとセンターがズレて入らず、イライラする・・・ってことない?
なので~
こうやって全てのナットを出っ張っているネジ穴に刺します。
ホイルナット (6)
ホイルナット (14)
で、タイヤ持ち上げて手前に引くとスコッとナットに乗っかる・・・
ホイルナット (7)
この状態にして締めて行けば楽ちん^^
ん?
これが普通?(-_-;)
ホイルナット (8)
全て締めてー
ホイルナット (4)
終了
ビバンダムいじめ
うちの子供がビバンダム君をいじめてます><
あの~
ヴィンテージのビバンダム君なのですが・・・
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