ブローバイホースをどうしようか？　エアクリ加工

キャブは付いたので・・・
その他もろもろを致します＾＾

キャブ付けてエアクリはＳＲ時付けていたものをそのまま
足には当たらないが吸気の妨げにはなる形状だなぁ
それはそうとブローバイホースをエアスクープに接続していたんだよね(-_-;)
フリーになってしまうなぁ
大気解放でも良いのだが・・・
ホースがプラプラするのはいただけない＞＜

エアクリ外しまして穴を一か所開けます！

ネジ切してフィッティングを差し込む

こういう感じで・・・
エアクリーナー端にブローバイホースを挿しこむ部分を作ります。
これで吸気と共にブローバイガスを吸ってくれると思いますし～
多少の・・・極若干の負圧も生まれると考えます。

ホースが刺さっているのは表からだと判りにくいし良い感じです＾＾

さて上の２つの画像ですが～
インテークが長くなり、エンジン掛けた時の振動でぶるぶるしてしまいます＞＜
脱落したら嫌だし～
キャブを吊るそうと言う事で吊るされていますね＾＾
エンジンを固定しているボルトに・・・

鉄板を切って曲げて・・・

ロックナット間に入れて締めれば大丈夫じゃない？といい加減な固定方法(-_-;)
ホントはちゃんと穴開けてボルト止めしたいのですが～

角度が上手くいかず・・・
面倒になって結局ある程度合わせたら～

針金固定(-_-;)
いい加減だなぁ
これでも震動は食らいますが・・・
脱落はしないでしょう。
もうちょい吊るし方考えます＞＜
まずはこれで
って感じで

おお、忘れてた～
とワイヤーのグリスアップをしまして・・・
出来るだけ大量にぶち込む

あ、グリップが無いや～
と買いに行って

赤にしてみた＾＾
パーツクリーナーを内側に噴いて・・・

するっと差し込んで・・・
乾けば抜けません！
なんだか短くて余りましたが(-_-;)
ミラーはバーエンドミラーなもんでグリップは貫通タイプを選択
エンジンを掛けてみましたが・・・
なかなか掛からず？
ティクラー引いて掛けたらぼふっとバックファイヤーしまして(-_-;)
その後はティクラー戻したまま
セル回せば一発始動！
試運転ですね＾＾
どうしようか
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