さあターボキットディスプレイ
パイピングが終了し~
と思ったら・・・
ブローオフバルブを取り付けるのを忘れた(-_-;)
まあね
ブローオフバルブは無くてもね・・・
タービン側にウエストゲートバルブが一応あるからね^^
アクチュエーターでも無く、ウエストゲート?と呼べるのかは解りませんが
スプリングが入っていまして、一定圧以上掛かれば開く弁
ロックナットでスプリング調整するのですが~
非常にシンプルな作りです。
なので・・・
ブローオフバルブは無くても良いのだが!!
パイピングがちょい間延びしている感が否めないので~
やはり付けましょう^^
やはりここだよな~
と
超小型ブローオフバルブ
ターボキット内にも付属していますが・・・
これは単体でも売っています^^
何気に人気商品
外径25φ
キットなので接続するT字パイプは付属していましたが・・・
パイピング変更の為切ってしまっている><
上手く繋がらなかったってだけなんですよね(^_^;)
で・・・
切ったもんだからリブが付いてないね
インタークーラーへ繋がっているパイプは32φ
測る必要はないのだが何となく・・・
切ってしまっている分、接続するシリコンパイプの径が上手くなく・・・
この時はまだビードローラーなんて言う工具も持っていなく!!
ビニールテープ^^
これは流石にまずいでしょう(-_-;)
エンジンが掛けられるようになるまでにはなんとかせねば
応急措置です。
結局、キットの範囲で組んでいるもので、パイピングが丁度良く組めるのは下側であったため
位置合わせも無意味になりましたが~
こうなりました!!
ブローオフバルブ付けまして
良い感じ^^
ああ、この時この工具があればなぁ
mattweb.jp
ビードローラーはmattweb^^
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mattwebは役立つ工具をそろえています。
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でもって今回登場しているので仕方なく・・・いやらしく
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