フロントを切り離す!!(゜ロ゜)

ついに!?
カルマンギアボディ…
フロント延長、及びチルトカウル化(〃ω〃)
出来るのかな～？
意を決して切ります!!
ガムテープでマスキングし、スプレーして切る位置を決めて…

いきなり切れた画像でスミマセン>< 集中して作業したので画像が無い… フロント部分はグリルから室内へ空気を送るダクトがボンネットの淵辺りを通っていました!! カルマンギアはリアエンジンなので、グリルの穴（セミみたいな所）はエンジン冷却の為ではない。 フロントガラスの結露取等、室内へ風を送っているダクトの様です。 これがあるんでプラズマカッターだけでは切りきれない>< 近所迷惑なんで、休日の昼にサンダーで切りました～ また、ボディ下の補強部分もチューブ状になっているんでここも…

いやー、とうとうぶったぎってしまった!!って感じですね(。>д<) 後戻りは出来ませんね～(^_^;)
こちらもどこまでくりぬくか？
あまりくりぬき過ぎるとペラペラになりそうだし…
このままでは何かカッコ悪いし…
元の部分の補強って意図が違うから主旨に合わないかな。
イヤイヤ、切ってしまった!!
と言う気持ちが強いですね^^
ちなみにチルトカウルのお勉強しないとだなぁ
どうやって付いてるか解らないし、どの様に可動するか解らないし…
ウーム…
チルトカウルと言えば～
ジャガーEタイプ
デトマソパンテーラ？
ランチアストラトス
ランボルギーニミウラやカウンタックもそうだったか？
リアが同じ感じで開くのも参考になるな…
ベック550スパイダーとか？
ロータスなんかもそうだっけか…
改造してチルトカウルにしているのは…
定番はビートルかな？
カルマンギアにもFRPでキットが出てたような…
失敗したらそれを買うか(^-^)
勉強勉強^^
どう可動させるか…、自由っちゃあ自由だからな～