まだ次のオーナーさんは決まっておりませんが・・・
私の中でマーキュリーコメットとお別れなので＞＜
寂しいですがダイジェスト～＾＾
古いアメ車の購入をお考えの方は！！
是非このダイジェストを見てお考えください＾＾
そんなに深い意味はありませんが・・・・何となく
購入前の画像です。
これを見て・・・購入を決めましたが
最初に出ていた価格より安くなっていたんですよね～
普通、買う前に見るじゃないですか・・・私は見ないで買う事の方が多い！！
遠方が多いって事ですね＾＾
飛びつきました
引き取りに来まして・・・
車検通して「さあ乗るぞ！！」の２日目
早速ドナドナされまして～＞＜
安いのには訳があります！！
それでもそれなりの値段でしたけど…
整備されている前提で値の張る物を買うか！！
買ってから整備するか！！
なのですよ(^_^;)
この車両は１９６５年式
それ相応の年季が入っております。
だがこの位の年式なら１度や２度は手が入れてあるはず
１０年２０年前ってのが一番微妙
５０年も経っていればね＾＾
ってなわけですが～
水回り、足回りの整備一式
水回りは大容量に変更です。
いきなりお金が掛かりました(-_-;)
それも覚悟の上です。
予測以上に掛かってしまえばよろしくないけどね。
戻ってきた後
調子が悪いのでまたまた・・・
ですが
３気筒死んでました(-_-;)
音が大きいなぁ
と思っていたラジエターファン
やはりおかしかったらしく・・・
ヒューズが焼けました(-_-;)
30Aヒューズが溶けるなんて・・・
オーバーヒートに気を付けながら修理屋さんへ自走します。
ず～っと壊れている訳では無いですよ＾＾
所有している内の10分の7は・・・・
3分の2か(-_-;)
乗れています。
ちゃんとこまめにオイル交換をしまして・・・
アクセルワイヤーが切れやすかったのは自分のせい(-_-;)
今はキッチリ処理しているので切れませんよ＾＾
ちゃんと遠出も出来るし～
エアコンのコンプレッサーが逝かれましたが・・・
こういう部品は「車が壊れた」のうちには入りません(^_^;)
中古ですが交換しまして・・・
良く壊れますがファミリーカー＾＾
パワステホースがすっぽ抜けまして
ついでにエアサス導入を＾＾
試みまして
またパワステホースがすっぽ抜け・・・
暫くオモステで乗っていましたが
やはり快適仕様のパワステに＾＾
ハンドルの遊びが酷いので調整して～
オイル下がりは最初からでしたが・・・
私が乗りだして3年？
我慢の限界が来まして(-_-;)
ようやく重い腰を上げてバルブステムシールの交換を・・・
プラグはちゃんと純正指定の型番が良いですよ(^_^;)
と長距離前に交換し
長距離走行中に！！
祝10万マイル＾＾
私は７６０００マイルで購入しまして～
２４０００マイルを3年で走ったわけです（３８４００㌔）
距離で見ると年12000㌔と普通の車の様に走れてるでしょ？＾＾
と言う事で・・・・
最近では何も問題が無く
少し寂しい感じがしてきて・・・
世話が焼ける程可愛いもので
私の元からは離れる事となりました＞＜ｼｸｼｸ
またフルレストアが必要になった辺りで私の元に戻ってくるのでは？等と望みを掛けて
旅立つのでございます＞＜
普通ね～
調子よいの買って・・・長く乗っていると色々ガタがきて・・・・
次のを買おうか？となるのが通常の流れかと(-_-;)
調子が良くなり・・・
もう手を付ける所が無い！！と手放す？
あほ
ですね(-_-;)
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