キャブを変えるとエンジンの性格が変わりますよね。
と、言う程の仕様変更はしていないケド
手を付けると毎回変わって・・・
なんだか面白い^^
生き物か!!
ってなわけで
キャブ変えて・・・最後のオイル漏れヵ所を止めるべくPCVバルブを開放し・・・
ビビり音が出てきました><
古い車に乗っていれば多少、経験はあるであろうビビり音
内装だったり、ドア周りだったり、ボンネットやボディのきしみ
何処から音が出ているんだろう?
と探す。
多少の音なら無視します。
最近、ドア内よりびりびり音がするのはまだ我慢できる。
くるくる窓のあっちこっちで緩んでいるのだろう(-_-;)
その内窓が落ちるんだと思います。
取っ手がポロッと取れる位だったらめっけもん^^
だが
エンジンの振動が大きくなったのか?
NレンジやPレンジでは回転があがり、震動が減るので音は治まるものの・・・
Dレンジでの信号待ちにてビビり音><
車内からしているかのような大きな音だが・・・
ボンネットの鉄板の合わせ部が剥がれていて~
ビリビリと煩いので(-_-;)
営業中
自分の名刺を折り曲げて・・・
突っ込む
修理完了^^
楽でいいやな
ボロイ車は良く壊れるが、元々見た目もボロイので~
応急処置のまま何年も乗っている場合も・・・あり
次に塗装するチャンスでもあったら・・・
溶接でもしちゃおう。
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ビビり音が煩くて気が狂うよ(-_-;)

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